刘易斯-汉密尔顿

　　本赛季初，梅奔的赛车似乎对倍耐力轮胎适应得不是很好，不过最近，刘易斯-汉密尔顿感觉他们的赛车在轮胎方面已经处在“不错的状态”，但要警惕的是，这是个持续发展的过程。

　　梅奔在赛季初对轮胎的适应明显落后于法拉利，尤其是汉密尔顿一直对超软胎的使用非常挣扎。

　　英国人的问题在摩纳哥表现得最为明显，因为他在排位赛Q2阶段即遭淘汰，而且最终只获得了正赛第七名。在那之后，他强调自己和车队都需要有所改进。

　　梅奔和汉密尔顿在加拿大和英国用胜利作出了回击——另外在阿塞拜疆，在出现头枕问题之前，他们的赛车也表现出了强劲的速度——而且最近几个月所取得的进步也让人感到乐观。

　　“我认为我们已经走了很长的路，我们在这方面肯定是领先的，但我们意识到仍然有一些陷阱存在。”汉密尔顿在匈牙利表示。

　　“我们在过去几场比赛中表现出了强劲的势头，[因为]赛车跑得更快，我们对轮胎的使用也更加用力。那些显现出来的东西，[我们需要]理解它们到底从何而来。”

　　“这是个持续不断地研究，是一些我们一直在调查的事。”

　　汉密尔顿表示自己也在用心体会。“作为车手，对我也是同样的。我和轮胎工程师坐在一起，我挑选他们的智慧，尝试确保我懂得如何更多地利用它们（轮胎），知道我能把它们（轮胎）推进到什么程度。”

　　“我认为那将是一件持续不断的事，但我们目前肯定正保持着轮胎使用的良好状态。不过，我猜这里仍然可能会有一些惊喜出现。”

　　汉密尔顿目前在车手积分榜上落后法拉利的塞巴斯蒂安-维特尔14分，随着在轮胎方面的进步，冠军之争也将变得更加激烈。