近期,一项磨损轮胎性能测试结果表明:提早更换轮胎(在完全磨损前)并不意味着能获得更高的安全性,事故率与轮胎胎纹深度之间也没有直接联系。
进行这项磨损轮胎性能测试的米其林认为,一条好轮胎,如果在达到法定的磨损极限之前提前更换轮胎,会导致轮胎的使用周期缩短,给消费者带来不必要的购买支出。这不仅会给环境造成不良影响,还会增加消费者的额外开支。
目前,绝大多数的轮胎测试是针对新轮胎进行的,并未考虑到随着使用里程增加后是否依然保持相同的性能。
这项测试对汽车驾驶员有利的是,只要轮胎未发生任何损坏,在干燥路况上驾驶时,其安全性实际上会随轮胎的磨损而有所提升。而湿地制动距离和侧向湿地抓地力取决于轮胎本身的性能,而不是胎纹深度。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)
友情提醒 |
本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |