——专访雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区总经理、董事长黄树仁先生、雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区技术总监汪传钊博士

　　“相聚现在，预见未来！”2017年7月20日，雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司“奥见未来 见证中国乘用车机油市场的创新格局”技术峰会在上海外滩茂悦大酒店成功举办。会议特邀汽车行业权威专家、全国客户代表及润滑油行业相关企业领导参会，共同洞见中国乘用车机油市场未来的发展趋势及变革。作为融入汽车和机械基因的润滑油第一门户，中国润滑油信息网(www.sinolub.com)、《润滑油市场》杂志应邀参会，并专访了雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区总经理、董事长黄树仁先生和雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区技术总监汪传钊博士，领略作为润滑油添加剂技术和市场的领导者，雪佛龙奥伦耐如何用最先进的添加剂技术引领中国乘用车机油市场的创新格局。

　　雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区总经理、董事长黄树仁先生（左）、雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区技术总监汪传钊博士（右）

　　市场创新格局：乘用车市场原动力驱动机油配方升级

　　如今，中国已经成长为全球最大的乘用车市场，有数据显示，2016年我国汽车销量为2802.8万辆，预计2025年前后汽车需求量将达到4000万辆左右，缺口约为1200万辆，新增需求主要来源于乘用车。随着中国乘用车市场的繁荣发展，乘用车机油的需求量和比重也在逐渐提升，而汽车发动机技术的发展、环保政策标准的规范、市场消费需求的升级，都在驱动着乘用车机油市场不断变革。

　　“随着全国汽车适用排放法规逐渐与欧美同步，燃油品质及经济性的考量和新车销售急剧增加，这给中国乘用车机油市场带来了政策、技术、市场等方面的叠加效应，成为了驱动机油配方升级的主要原动力。”汪博士认为，目前国内外乘用车机油油品规格还无法完全跟上汽车OEM市场的变革速度，面对“史上最严”排放标准国VI标准的实施，涡轮增压直喷等汽油发动机硬件技术的发展，以及终端消费市场节能环保意识的提升，中国乘用车机油市场正面临着前所未有的创新格局。

　　“奥伦耐率先应对中国乘用车机油市场的创新格局，中国现在不仅是全球最大的乘用车市场，也是能够快速接纳并采用最新技术的国家。此次召开技术峰会，围绕乘用车机油的发展趋势以及添加剂技术进行深入交流，分享观点并聆听专家对国VI排放标准、TGDI发动机、增加燃油经济性等议题的见解，了解奥伦耐的技术解决方案是如何引领润滑油产品的时代发展需求的。”黄树仁董事长表示，这将有助于洞见未来若干年中国乘用车发动机油市场的变革方向。

雪佛龙奥伦耐（北京）国际贸易有限公司大中华区技术总监汪传钊博士作中国乘用车机油市场情况主题演讲

　　技术革新典范：奥伦耐节能型发动机润滑油领先优势

　　近十年来，中国乘用车发动机技术突飞猛进，其中，涡轮增压技术更是成为未来发展的新趋势，这也对乘用车发动机油技术和润滑油添加剂技术带来机遇和挑战。那么，作为国际领先的燃料油和润滑油添加剂研发商、生产商和销售商，雪佛龙奥伦耐如何用最先进的添加剂技术支持中国乘用车机油行业的发展，把握全球汽车销量第一市场以及涡轮增压高占比所带来的结构性变革机遇？

　　汪博士认为，中国的乘用车机油市场是高度分散的一个市场，只有少数品牌具有技术创新研发能力。“中国尚不具备合适的油品技术来支持搭配TGDI的新型乘用车机油市场。据预测，到2020年，国内发动机将有35%-44%装备涡轮增压或直喷发动机（主要是TGDI）,中国乘用车机油市场亟待变革。”汪博士表示，雪佛龙奥伦耐在节能型发动机润滑油方面具有领先优势，具备提供节能发动机润滑油解决方案的能力。

　　目前，奥伦耐已经通过机油分析验证、配方评价、发动机拆检等严苛的试验条件，完成GF-6在中国涡轮增压直喷发动机行车试验。试验数据表明，雪佛龙奥伦耐在抑制低速早燃、减少涡轮沉积物、保护正时链条、兼容尾气处理器等方面具有技术领先优势。“雪佛龙奥伦耐有着行业内领先的程序VID发动机台架测试通过率，其节能型发动机润滑油解决方案已经推出。”汪博士表示，虽然ILSAC GF-6仍然在路上，但是雪佛龙奥伦耐已在为ILSAC GF-7及未来发展作努力。只有前瞻和把握技术研发先机，才能在市场需求到来之时从容应对。

雪佛龙奥伦耐用技术领先优势引领中国乘用车机油市场

　　需求定制平台：满足未来乘用车润滑市场差异化需求

　　当今，全球乘用车机油市场日新月异，技术不断进步，行业标准不断推陈出新。中国乘用车机油市场也紧跟全球经济和科技发展的步伐以及政策的引导，不断地探索进步，以适应越来越复杂苛刻的市场需求。

　　“面对市场的变化发展，行业广大客户对技术进步和服务创新有着迫切的需求，目前，中国乘用车市场具有多样化和包容性等特点，乘用车机油的配方亟待升级，市场差异化需求也亟待被满足。”黄树仁董事长认为：“技术是雪佛龙奥伦耐的命脉，如果无法满足客户的全面需求，雪佛龙奥伦耐不可能成长为百年国际品牌，从这个层面来讲，这意味着我们要成为客户极其可靠的供应商，并与之保持持久的合作关系，满足未来中国乘用车润滑市场的差异化需求。”

　　一直以来，雪佛龙奥伦耐是及时解决技术问题的典范。OLOA®55516是业内第一个获得dexos1TMGen2认证的产品，而且获得2017年亚太燃油和润滑油大会“年度产品开发奖”，具有简化生产和供应，调油时基础油选择灵活、保护TGDI发动机、通过低粘度和减摩剂提供强劲性能、产品差异化等优势，在TGDI发动机中的实际行车表现十分优秀；而另一款OLOA®55526则具有增强燃油经济性，降低总成本，最大限度地提高调油灵活性等特点。“OLOA®55516可满足亚太市场小型涡轮增压GDI发动机低速早燃性能的需求；而OLOA®55526则可满足目前亚太市场日益增多的小型涡轮增压TGDI发动机的润滑需求，抑制低速早燃的发生。”汪博士表示，面对中国乘用车市场新时代的到来，机油市场的产品开发需要针对国标或中国未来的规格来进行设计，才能满足未来乘用车润滑市场差异化需求，OLOA®55526的产品开发、认证及行车试验，就是全程在中国技术中心由中国员工做的，这是奥伦耐扎根中国的投资成果的体现。雪佛龙奥伦耐也是第一家开发出满足通用汽车下一代发动机要求的机油配方的添加剂公司，目标是为最终用户增加价值。

与会嘉宾共同“奥见未来 见证中国乘用车机油市场的创新格局”

　　行业评论：

　　见微以知萌，见端以知末。作为引领润滑油市场和添加剂市场未来发展的领袖之一，百年国际品牌雪佛龙奥伦耐的魅力之处就在于不断创新市场格局，洞见未来发展趋势，把握市场先机，成就行业“王者荣耀”。

　　此次技术峰会以“奥见未来 见证中国乘用车机油市场的创新格局”为主题，可以说，这是雪佛龙奥伦耐为中国乘用车机油市场未来的发展提出的解决方案，也引领着行业的发展方向，为中国乘用车机油市场的增长发掘新动力，不仅推动了行业新动能培育，也为全球润滑油行业的发展贡献了“中国样本”。