说起纽博格林赛道，每一位曾在这里留下记录的车手都不会介意自己和它的名字联系起来。这个长达20多公里的赛道围绕埃菲尔山区和古老的德国中世纪古堡而建。由于赛道非常长、地形复杂且充满挑战性，这里也成为世界上最具挑战性的赛道。三届F1冠军JackieStewart把这里称作“GreenHell”，“绿色地狱”也由此得名，因此许多汽车厂商会选择这里对新车进行性能和耐久性测试。

　　在不久前过去的第45届纽博格林24小时耐力赛中，我们看到了全新宝马M4GT4在此小试牛刀，并在长时间的测试过程中获得了一系列宝贵数据。而宝马M4GT4的出色表现，也展现了其配备的两款韩泰赛车轮胎：Ventus（万途仕）F200干胎和Ventus（万途仕）Z20雨胎的无穷潜力。

　　胜利关键在于轮胎的性能

　　对一部赛车来说，轮胎是其与地面的唯一接触点，动力再强劲的赛车也要通过轮胎将动力传导至地面，若轮胎出现问题，赛手在转弯时就无法全力踩油门，进而影响过弯速度，所以轮胎对于赛车来说是最重要的因素。在汽车赛事中，历经长距离的比赛除了需要车手的出色发挥，还要看车队对轮胎的运用是否娴熟。

　　因此，有人曾提出这样的一个问题：如果面前摆着两台赛车，一台引擎具有绝对的优势，另一台轮胎具有绝对的优势，应该如何选择？职业车手的回答都非常果断：“肯定是轮胎好的那一台”。在纽博格林24小时耐力赛这样对于轮胎要求极为苛刻的比赛中，宝马等知名厂商在选择轮胎的问题上是更是慎重，在高强度、长时间磨损的条件下，好轮胎对于赛车来说就是制胜的关键。这也是各大赛事的佼佼者选择与韩泰轮胎合作的原因，在配合赛车性能和应对复杂赛况方面，韩泰轮胎都有着很好的可靠性。

　　“此次，韩泰与宝马M4GT4的合作可以看做是一次里程碑似的跨越。”宝马赛车总监JensMarquardt说，“我们非常期待新车能在2018赛季中将优秀的成绩展现给我们的用户，M4GT4会充分呈现自身可靠的一面，以及这台车所承载的宝马在赛车领域取得的所有经验，这除了M4GT4本身的设计外，还与韩泰在性能和专业知识的深厚积累分不开。”

　　 从赛场到公路

　　多年来，韩泰领先的技术水平和出色的产品品质早已得到了业界的广泛认可，选择韩泰轮胎的车队数量逐年递增。而韩泰已和多家高端赛事建立合作伙伴关系，成为德国房车大师赛（DTM）、国际汽联（FIA）三级方程式赛车欧洲锦标赛等高端赛事的独家轮胎供应商。但这只是一个起点，成功的企业总是善于从特殊性中寻找普遍。韩泰轮胎一直将赛场作为产品与技术的试验场，让领先的技术从赛道延伸至公路，为普通用户提供性能更优秀的产品。比如此次宝马M4GT4搭载的韩泰Ventus（万途仕）轮胎，就经历了众多赛道的考验，优异性能早已在日常驾驶中得到认可。

　　韩泰轮胎欧洲赛车运动总监ManfredSandbichler表示：“在德国房车大师赛这类世界顶级比赛中，我们就与宝马有过成功的合作。这一次，作为宝马M4GT4的轮胎供应商，我们同样期待它会有更优异的表现，这也将会为韩泰在国际赛车领域开拓出更广阔的发展空间。”

　　虽然赛道的竞争是在特定环境下进行的，但人们平时使用的轮胎大多是通过比赛经验和测试开发而来的。一款抓地力强又耐用的轮胎看似平常，但要在开发过程中寻找到最佳解决方案，往往需要一系列的积累与总结。正是有了这些比赛的考验，韩泰的工程师们才可以根据赛事的经验和启发延展出新技术。

　　随着技术的不断积累，韩泰轮胎早在2011年就获得了宝马的认可，开始为MINICooperS提供原厂配套轮胎。之后，韩泰轮胎相继配套了宝马1、2、3、4、5系及X1、X5。而在宝马举办百年庆典之时，韩泰轮胎宣布成功配套全新宝马7系，由旗下两款超高性能缺气保用型轮胎进行原厂配套。这是韩泰轮胎首度向宝马旗下单款车型同时配套供应夏季胎及冬季胎，对韩泰轮胎而言意义非凡。

　　与此同时，韩泰轮胎还推出了迎合年轻人口味的全新品牌路欧锋，在丰富产品线矩阵的同时，也为用户对全新产品的可选择性大大增加。不论是赛场还是终端的用户体验，都诠释了韩泰轮胎作为全球知名轮胎制造商的技术实力和前瞻性理念。