“为适应环保压力日益增大这一趋势，我国橡胶行业近年来全面实施创新驱动和绿色发展战略，大力研发绿色原材料、绿色工艺技术和智能装备，向社会提供高质量、高附加值、安全环保的绿色轮胎。同时，大力推进中国轮胎标签制度的实施和轮胎试验场的建设。”中国橡胶工业协会会长邓雅俐说。

　　日前，“2017全球轮胎技术论坛&2017中国绿色轮胎安全周”在山东烟台拉开帷幕。本届论坛的主题是“绿色、智能、创新、共享”，来自轮胎、机械模具、炭黑、助剂、骨架材料、检测设备等相关企业及政府、行业协会的300多名代表出席活动。

　　本次，全球轮胎技术论坛与中国绿色轮胎安全周活动同步启动，进一步推动绿色轮胎发展，引导绿色制造、绿色消费，以绿色产品、绿色工厂为目标，在产品设计、制造、运输、使用到报废处理的整个生命周期中，提高资源利用率，降低对环境的负面影响。

　　绿色轮胎优势明显也遇推广难题

　　当前，以安全高效、节能环保为主要特点的绿色轮胎，是轮胎工业发展的主流方向。绿色轮胎是指节能、环保、安全的子午线轮胎产品，采用新技术配方设计，具有低滚动阻力、高抗滑性、耗油低、生热低、耐磨、乘坐舒适等优点。与传统轮胎比，绿色轮胎还体现了新工艺、新材料的应用与普及。

　　在论坛上，工业和信息化部原材料工业司副司长潘爱华分别从如何化解轮胎行业产能过剩、促进质量升级、推进智能制造、发展橡胶新材料4个方面，阐述了供给侧结构性改革的思路。针对推进轮胎技术进步和发展绿色轮胎，他表示，随着人民生活水平的不断提高，对轮胎的消费需求也将逐步向个性化、高端化转变。轮胎行业要抓住机遇，加快高品质、高性能轮胎的研发速度;加快开发应用绿色新材料，为绿色轮胎发展提供原料保障;不断完善满足轮胎标签制度要求的轮胎检测技术体系，为绿色轮胎发展提供支持。

　　邓雅俐也称，绿色轮胎不仅能降低车辆燃油消耗，减少碳排放，降低空气污染指数，还可以促进中国轮胎行业技术进步、质量提升、结构调整，使行业迈向中高端水平。

　　不过，绿色轮胎在推广中也存在着一些尴尬。怡维怡橡胶研究院院长王梦蛟坦言：“绿色轮胎带来的节能减排和行车安全性的社会效益是实实在在的，但让消费者多花钱买单或让轮胎厂降低利润推广这种产品都存在一定难度。”因此，他指出，要从国家政策支持、政府财政奖励、加强轮胎质量监管三个方面实现绿色轮胎的普及。中国橡胶工业协会技术经济委员会主任朱红对《中国汽车报》记者说：“协会也希望国家今后在政策上能给予一定支持。贴标签的轮胎应该享受一些补贴，或者政府从采购等方面给予支持，让企业往好的方向发展。”

　　“中国轮胎标签”已发出超过60个

　　“随着轮胎标签制度的建立，绿色轮胎的市场份额将不断提升，轮胎企业将加大绿色轮胎产能的投入，从而实现绿色轮胎产业化。行业也将以此为契机，全面推进工业节能、低碳、环保和清洁生产的步伐，引导全行业推进绿色生产、绿色产品，实现产业升级。”朱红说。

　　在接受《中国汽车报》记者采访时，行业人士普遍认为，轮胎标签制度的建立，规范了国内轮胎性能指标，淘汰了一些性能不达标的轮胎产品，优化了轮胎产能，有利于提高产业集中度，促进市场良性竞争和产品结构调整及企业转型升级。

　　早在2012年，欧盟就开始强制要求所有在当地市场销售的轮胎必须张贴相关标签。在我国，轮胎标签制度也在有条不紊地推进。2016年9月，《轮胎分级标准》和《轮胎标签管理规定》开始实施;同年10月，中国橡胶工业协会发布了第一批“中国轮胎标签”;截至当前，中国橡胶工业协会已经发出了60多个标签。

　　会议现场的中国轮胎标签展示专区，展示了中国目前已通过中国橡胶工业协会审定、自愿张贴标签企业的部分轮胎产品，并对每一个贴标签轮胎的性能、特点等进行说明。前沿技术轮胎展示专区则展示了石墨烯轮胎、缺气保用轮胎、商用防火轮胎、GT超跑全热熔赛车轮胎等前沿技术产品，其中玲珑轮胎还展示了中国国宾车红旗L5的原配轮胎。

　　标签规定有利于全方位提升行业水平

　　轮胎标签相关规定与标准提出的湿滑、噪声、滚阻这三项技术性能，给轮胎企业带来一定挑战。中国橡胶工业协会轮胎专家组资深轮胎专家许叔亮表示，轮胎设计如何应对标签规定不单纯是轮胎设计技术问题，还涉及产品的市场策略，特定轮胎产品生产的性能正态分布状况等。“如果标签规定以及对应的分级监管上升为强制性，国内轮胎的技术质量将会遇到更大的挑战，当然大浪淘沙，会进一步促进国内轮胎设计技术的提高。”他说。

　　事实上，在提升我国轮胎行业整体水平上，创新驱动起到了重要作用。万力轮胎股份有限公司总工程师高世双提出了“创新驱动轮胎智造”的观点。在他看来，创新将使传统的轮胎制造变为智能制造，包括全领域的智能化、全流程的自动化、全方位的绿色化。而且，创新也在改变着轮胎的制造技术。

　　高世双以万力“先锋”安全环保概念轮胎威力向记者举例介绍道：“‘先锋’轮胎加入了杜仲胶、菜籽油及橘油等天然药材和植物，取代过去使用的芳烃油等有害物质，这项新技术使轮胎橡胶柔软而富有弹性、抓地力更强，而且更加环保。”