6月1日，笔者从轮胎生产企业获悉，自5月15日全国首批“同线同标同质”（以下简称“三同”）轮胎产品发布后，客户咨询及订单明显增多。据悉，中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会期间，10家山东企业的轮胎产品通过“三同”认定。

　　山东拥有规模以上轮胎企业300多家，年产量约占全国总量的一半，出口量连续14年居国内首位。但轮胎企业大而不强，国内认可度不高，价格远低于同类国外品牌。

　　去年以来，山东检验检疫局落实质量提升工作部署，推动轮胎行业转型升级，促进新旧动能转换。调查发现，2016年山东轮胎企业产能过剩平均超过20%。65%的产品为中、低档产品，低端产品市场饱和，高端产品紧缺，低质产能过剩、产品同质化等问题突出。同时，存在企业单体规模小，自主研发力量弱等问题。

　　对此，山东局向省政府提交了促进轮胎质量提升扩大出口的报告。东营创建了国家级出口轮胎质量安全示范区。组建了中国出口轮胎质量技术促进委员会，培育了20多家骨干企业。4家企业获国家级出口质量安全示范企业称号，3家企业申请国家级出口质量安全示范企业。形成了以青岛、烟台、威海为主的半岛轮胎产业集群和以广饶、寿光为中心的鲁北轮胎产业集群。去年3月，国内首个出口轮胎技术性贸易措施研究评议基地落户东营，在应对国外技术性贸易措施方面发挥了作用。