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轮胎保养手册|毁车行为:停车敢不回正方向盘,你可真胆儿大

2017-03-28网络

  有车就是任性,有地方停车就更任性。但是啊,城里人再会玩也该好好停车啊。

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  咱先不说你这车停的多像个障碍物,连方向盘也不回正么?看的小编强迫症快要犯了。今天小编就方向盘回正一说好好说道说道。

  有车的朋友总觉得,不经常这样停车、偶尔着急一次两次的不回方向盘对车辆也没什么损害,但事实上,那些没使用几年就报废了的车都是因为不良的用车习惯导致。

  停车不回正方向盘,一次两次或者短时间停车都会对车辆的转向机构造成损害。主要是因为我们的车辆在打方向盘的时候会产生三种力。

  一:轮胎受力

  也就是说轮胎改变与地面接触的角度时,胎肩和一部分胎面会受力;而如果方向盘没回正,这就会对轮胎的侧壁产生很大的压力,又由于轮胎侧壁相对比较薄,要是经常使轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁老化或者变形,一旦轮胎侧壁老化变形后,很可能引起轮胎漏气或爆胎。

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二:转向拉杆受力

  也就是说一般情况下,如果你对转向拉杆使用转向的作用力,它就会顽皮的给你一个反作用力,你往左转,它就会往右扯;停车要是不回方向盘,车轮就会拽着转向拉杆让它无法回位,这时候方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条都会处于受力的状态。虽然在短时间内不会对这些零部件造成什么损伤,但时间一长,所有的危害就都会显现出来。车辆跑偏,轮胎厚度一侧厚一侧薄都是不回正方向盘的后遗症。

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三:悬架系统支柱受力偏移

  车辆的悬架系统主要包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分,这三部分分别起到缓冲,减振和力的传递作用。如果我们向左(或右)打方向时没回正方向盘,车辆的悬架系统会向一侧倾斜,导致左右两侧支柱受力不均匀,并且悬架中弹性支柱部分和橡胶封套橡胶减震垫有一个应力,不仅吃着劲还无法正常回位,这情况和转向拉杆的情况一样,短时间内不会有何反应,久而久之各部件开始老化磨损,形成恶性循环。

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  所以,不回正方向盘的习惯一定要改掉,不仅对车辆本身有损伤,对自己也有一定的潜在危险。

  养出回正小习惯:

  1.有意识的停好车。

  2.停车前记住方向盘圈数。

  3.停好车后前后移动一下。

  4.把头探出窗外看一看。

来源:网络打 印关 闭

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