近期，轮胎江湖的动静不小，其中，不断霸屏刷人眼球的新闻有“以小吃大”并购锦湖争当国内轮胎业“老大”的青岛双星。无独有偶，树欲静而风不止，线上电商平台也同样选择轮胎作为战场，发起了一场“电商运动”，这场战火熊熊的车轮电商战，不约而同的思路从何而来，未来的发展是南辕北辙抑或殊途同归呢？

　　电商轮胎“造节”之谜？

　　据中国轮胎商务网(http://www.tirechina.net)了解，目前电商轮胎节的主力部队有途虎养车平台和京东。途虎养车平台的“途虎轮胎节”战役时间从2017年3月16日开打，到3月29日结束。

 

 

　　而“京东轮胎节”则从3月16日开始，持续至3月28日。从时间节点上看，可谓是一场硬碰硬的正面交锋。引人注意的是，途虎作为国内领先的汽车保养服务平台，发起电商轮胎节，从战略战术上皆为本分之举，而京东的“揭竿而起”，史无前例的启动了“轮胎节”专题，更是在京东首页显著广告位（据预测，推广费用每天不低于6位数人民币）进行推广，还推出行业首张轮胎兑换卡，可见下了血本。

 

 

　　轮胎电商模式，其实并非新概念，背后也有很多折戟沉沙、铩羽而归的残酷故事。轮胎作为非快消品，磨损消耗慢，使用周期长，需要专业人员安装才能使用，而且也不会有车主为了便宜而买轮胎囤货。因此，线上销售成了很多轮胎品牌的鸡肋。在每年的“双十一”全民狂欢购物节，基本找不到轮胎电商的身影，在别人狂欢之时，只能顾影自怜。在流量为王的电商世界，一些轮胎企业旗舰店因此选择关店走人。如第一批在天猫开店的国际大牌普利司通于去年年中关店，步普利世通后尘的还有“邓禄普轮胎官方旗舰店”。还有天猫旗舰店寿命最短的马牌店铺，仅仅上线运营几个月便悄悄的关店退出。

　　由此可见，电商大平台的轮胎销售并不景气。但在互联网时代下，“造节”成为营销的一种常态手段，逐渐成为互联网式营销必不可少的一部分。每一个细分维度的行业，都希望可以打造出类似阿里引领电商节日的“双11”。轮胎企业的线上“触网”，暂时的“短路”和打退堂鼓，其实仍难以浇灭内心难以抑制的躁动，毕竟电商网购已成为人们生活消费不可逆转的生活方式，随着“互联网”新生代群体的消费高峰期到来，我们应不畏浮云遮望眼，风物长宜放眼量。

　　用马云的话说，机会在有人抱怨的地方。线下购买汽车轮胎价格不透明，质量无保障；线上购买存放、安装不便……作为汽车消费大国，国内消费者在购买汽车轮胎等汽车用品时麻烦不断。正是电商轮胎的诸多痛点，或许给了途虎和京东等电商平台一个良机，此次不约而同的轮胎节，也许是一种英雄所见略同。

　　狂欢的背后刺痛了谁？

　　“逢节必折”，价格武器一直是电商战的大杀器。此次轮胎节，同样摆出花样繁多的价格促销手段。节日狂欢“绑架”了消费者？又让谁不“欢”？

　　“怨气”最大的，当属实体轮胎店。据中国轮胎商务网调查，部分线下轮胎店主认为，电商轮胎售价便宜，无三包、无售后，抢走了他们很多生意，希望实体店能够抱团反对价格战，更有人呼吁抵制网购轮胎，实体店不服务网购轮胎者。

　　也有人认为，电商竞争给他们带来了压力，倒逼实体店拓展自己的服务业务，除了轮胎之外，洗车、保养甚至维修都可以逐渐加入进来，不管电商如何发展，都不开实体店铺的安装和服务。电商和实体是一个互补关系，都是服务消费者的一种方式之一，目的都是让消费者方便，只有合作才能共赢。

　　其实，随着中国的消费升级，中国消费者在网购方面更加追求品质化，价格不再是驱动消费者网购选择的首要因素，消费更加理性，因此，电商企业间的竞争应该告别单纯的价格战，开始拼品质、拼品牌、拼互动。

　　真正的企图在哪里？

　　除了不约而同的“造节运动”，将途虎和京东对比分析，可以看出两者的共性之处。

　　从定位上看，电商平台起家。途虎是深受欢迎的汽车养护电商平台，属于汽车后市场垂直领域平台。而京东则是知名的互联网大型企业，业务涉及电商、金融和技术三大领域。京东商城目前已成长为中国最大的自营式电商企业之一。

　　从服务范围看，以一体化服务为方向。途虎提供全面的汽车养护服务，包括换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务；而京东汽车用品一直打造一站式购齐的消费体验。项目涉及轮胎、机油、配件、内饰等在内的20多种细分品类，消费者在京东下单时即可同时选择服务模式和服务门店，彻底解决安装问题。

　　从发展模式看，走电商实体融合之道。通过较为丰富的品类、完整的渠道布局、超强的线上线下整合能力，为消费者提供一整套服务。正如马云在2016年提出的：“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售。”线上线下和物流结合在一起，才会产生新零售，或许这代表的是新零售之路，也是新实体经济模式。

　　最后作个大胆猜想，仅仅靠在网上卖轮胎是根本没有前途的，他们真正要做的是整个汽车后市场服务。通过线上销售，让车主的养车服务都在网上消费，然后通过线下实体店完成落地，提高整个消费体验。

 

 

　　电商轮胎节只是一次明牌打法，只是一次餐前开胃菜，真正的意图在于以轮胎品类作为切入口，享受万亿汽车后市场饕餮盛宴，这才是大咖们不约而同背后真正的殊途同归。当然，此次电商轮胎节，我们认为，刺痛的不是我们的肉，而是我们的神经，也给轮胎行业带来一些启示：

　　启示1：在这个充满着变数的时代，各种逆转都会随时发生。比如，在PC互联网时代，淘宝、京东革了实体店的命。但是在移动互联网时代，它们却又被沦为了传统企业。轮胎人一定要看到这种变化。

　　启示2：实际上，实体轮胎店不是被轮胎电商打败的，而是败给了自己。电商是用“价格”逆袭实体店，现在实体店需要用“服务”扳回一局！

　　启示3：商业本质是正在从“买卖关系”过度到“服务关系”。这是一个非常让人惊喜的变化，实体店复苏的机会到了！商业核心优势正在从“价格”变成“服务”，但是比拼起服务，“电商”又怎么可能是“实体店”的对手？

　　启示4：在新时代下，电商与传统商业不能论谁输谁赢，只有相互融合才能互利共赢。

　　不管是电商还是实体，作为轮胎人的你被刺痛过吗？