一片二片三片…… 轻量酷炫还是更可靠？没错，这不是“咏雪”而是说轮毂，按结构分类：轮毂可分为一片式和多片式（二片式&三片式），那差别在哪儿，往下看！

　　一片式锻造轮毂

　　一片式锻造轮毂：顾名思义，轮毂为一个整体。

　　目前一片式锻造轮毂主要有两种工艺：

　　①成型锻（也叫模锻），锻压后轮毂造型已经基本成型了。可以大大节省产品加工时间，缺点是前期模具投入高。大名鼎鼎的BBS 的锻造轮毂就是采用此种工艺。国内一些生产OE主机的轮毂大厂，比如途虎有售的轮毂品牌丰途（万丰奥威与途虎合资公司）也有此工艺。

 

 

　　②铣锻，即购买现成的锻造轮毂毛坯再通过CNC（数控加工中心）铣加工出轮毂造型。如下图：

 

 

　　由于门槛相对较低（生产成本要低很多），这两年如雨后春笋般，突然冒出来很多新的“某某某 FORGED ”锻造轮毂品牌基本都是采用此种工艺。

　　常见的成型锻一片式锻造轮毂品牌: BBS、HRE、O.Z、Rays、ADVAN、FT WHEEL(丰途）....

 

 

　　多片式锻造轮毂

　　二片式锻造轮毂：2个组件，由轮辋（Barrel），轮幅（Disk）两部分组成。

　　三片式锻造轮毂：3个组件，三片式轮毂的轮辋部分由两部分组成：前片（inner）&后片（outer）。所以三片式轮毂由前片（inner），后片（outer），轮幅（Disk）三部分组成。

　　下图可以看出二片式&三片式锻造轮毂区别：

 

 

　　前两年大热的台湾BC wheel就是二片式锻造轮毂。还有日本轮毂大牌WORK ...

 

 

　　大洋彼岸的美帝就盛产三片式锻造轮毂品牌：ADV.1、Forgiato、Giovanna、Savini、Asanti...

 

 

 

　　是不是很酷炫？

 

 

　　1、多片式锻造轮毂轮幅与轮辋连接方式目前主要有两种：

　　①专用的螺栓/螺母连接

 

 

　　②焊接（日本轮毂大牌WORK的两片式轮毂就是采用此种工艺）

 

 

　　2、三片式轮毂，由于轮辋由前片，后片两部分组成，组装后还要进行封胶确保气密性。

 

 

　　一片式 VS. 多片式 小结

　　说了这么多，那到底一片式跟多片式锻造轮毂各有什么优缺点呢？

　　看下表总结：

 

 

　　看到这里，各位看官应该就知道自己要选择那种类型轮毂了吧！