近日，倍耐力轮胎确定成为宝珀 GT 亚洲系列赛 2017 年的独家轮胎供应商，这将是宝珀GT系列赛首次在亚洲办赛，倍耐力和久负盛名的宝珀 GT 系列赛在欧洲就有着长期且稳定和合作关系，而倍耐力将和宝珀 GT 系列赛高速发展的亚洲的再度联手，无疑将迸发出不一样的火花。

　　全新的系列赛将云集各大品牌的GT3和GT4的赛车倍耐力为GT3带来今年在宝珀GT欧洲系列赛大放异彩的P Zero DHC 赛胎，用久经考验的赛胎性能和耐久性支持高组别的GT3 赛车。

　　GT4 组的赛车则会装配倍耐力P Zero DH的赛胎，也和欧洲GT4系列赛同步。宝珀GT亚洲系列赛的轮胎规则和欧洲的相似，每个组别只有一种光头胎(干地胎)选择，这样节约成本的同时增加竞技性；雨地状况倍耐力为所有赛车提供单一配方的Cinturato WH的带花纹雨胎，该赛胎可以迅速排水，让比赛即便在雨天也可以顺利进行。

　　倍耐力的P Zero GT赛胎的核心技术主要来源于倍耐力在一级方程式锦标赛(F1)的技术回传，经由相同的建模方式和设计流程，最终经过技术的转化，惠及倍耐力公路版的超高性能胎。

　　倍耐力赛车运动总监 Paul Hembery 表示：

　　“宝珀GT系列赛独特的办赛形式让世界上很多GT赛都只能望其项背，不论是汽车厂商和合作伙伴的投资回报率，还是系列赛的激烈程度以及娱乐性。宝珀GT亚洲系列赛无疑会奉上激烈的拼抢，倍耐力也很期待可以比肩又一颗冉冉升起的亚洲GT赛新星。”