《2016年8月份轮胎电商分析报告》全部数据基于中国轮胎商务网（www.tirechina.net）电商研究中心2016年8月份收录的1.4亿条商品价格数据，数据主要覆盖天猫淘宝等电商平台。根据中国轮胎商务网电商研究中心统计的数据显示，2016年8月份轮胎电商市场火爆，成交量相比上月大涨，消费结构也出现了新的变化，国产轮胎的品牌和品质越来越受消费者信赖。

　　一、产品分析

　　1、 最畅销品牌

　　本月线上市场对自行车胎和机车胎需求旺盛，助推“朝阳”登顶“最畅销品牌”冠军，以超过43000件的成交量领跑榜单。佳通位居第二，成交量超过17000件；另一大民族品牌“玲珑”暂居季军，成交量为13000件。国际巨头“米其林”和“邓禄普”本月分列第四位和第五位。上述轮胎品牌的成功，充分说明一线轮胎品牌和品质在传统渠道的优势向电商渠道延伸，说明无论线上线下，品牌和品质才是影响消费者选择的主要因素。

 

 

　　2、 最畅销品种

　　2016年8月，阿里系电商平台轮胎销量排行榜冠军由“邓禄普汽车轮胎 SP T1 205/55R16 91H”夺得，成交量超过1500件；排名第二位的则是“佳通轮胎SUV520 225/65R17”，“佳通轮胎GiTi228 205/55R16 91V”获得第三，成交量均超过1470件。

　　“米其林轮胎205/55R16 91W”本月位居第四，成交量超过1200件；“固特异NCT5 195/65R15 91V”排第五，成绩为1044件。往月的热卖产品“米其林 XM2韧悦 205/55R16 91V”本月表现欠佳，以880件的成交量排名第八。

　　通观本月“最畅销品种”排行榜，各品牌、型号的轮胎的排名相对固定，显示这些品牌轮胎已经获得消费者的认可，其型号在市场上已占有一席之地。从购物群体持有的“从众心理”来看，客户会更多地倾向购买成交量高的商品，可以预计往后排名不会有太大的变化，月排名的变动更像是市场波动引起的“茶壶里的风波”。总的来说，国产轮胎品牌虽逐步崛起，但也必须不断加强投入，提高产品质量和品牌推广力度，才能在电商领域与国际品牌一较高下。

 

 

　　3、轮胎价格分布

　　轮胎价格是影响销量的重要因素之一。根据中国轮胎商务网电商调查数据显示，受本月自行车胎与机车胎热销影响，8月份最受消费者欢迎的价格区间出现多极化走势。本月，价格区间在20-50元的自行车胎与机车胎最为热销，成交量近50000件。往月最受消费者欢迎的200-300元区间的轮胎在本月的成交量为24600件，相比上月有所减少。热销轮胎网购价格的大众化走势，再次证明了车主对于轮胎的选购趋于理性，“不买贵，要买实惠”的观念已逐渐被普及。

 

 

　　二、店铺分析

　　1、天猫旗舰店信用评分

　　2016年8月份轮胎天猫旗舰店的店铺评分相比上月有所下跌。但从总体来看，无论是产品描述相符程度，还是商家服务态度，均维持在较高的分数水平。从打分和评价上可以看出，消费者对于官方旗舰店有很高的信任度，相信产品的品质，并且对咨询、购买及售后的整个流程基本满意。从消费者评价来看，大多期望商家能加强物流管理，加快发货速度。

 

 

　　2、品牌搜索热度

　　轮胎品牌的知名度在某种程度上影响着天猫旗舰店热度搜索排行。根据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）电商研究中心统计，途虎本月表现依旧强势，拿下第一名，玲珑名列第二， 双星紧随其后。本月“国货”荣登天猫旗舰店品牌搜索热度排行榜三甲，表明国产轮胎的品牌知名度已经开始在市场上打响，旗下产品逐渐成为消费者关注的热点。总体来说，品牌搜索热度排行榜的变化，反映了消费者期望通过线上平台获取更具性价比的轮胎产品的关切和愿望。

 

 

　　3、轮胎电商地域分布

　　作为电商市场的领军角色，长三角地区和广东本月份依旧引领轮胎电商继续前行。其中，上海地区的成交量占市场三成，优势地位明显。江苏和广东本月占比分别为21%和15%。此外，浙江、山东也保持了比较稳定的占比，本月份继续跻身于轮胎电商地域成交量排行榜前五。总体来看，除偏远地区外，2016年8月份全国各省市的电商轮胎店铺数量继续呈现出百花齐放的良好态势。

 

 

　　三、维护轮胎市场秩序 重拳整治线上乱象

　　售假一直是电商市场的心腹大患，线上轮胎售假事件也屡屡发生。近日有媒体调查发现，某些线上价格极为便宜的轮胎很可能是生产过程中出现的副品轮胎。某些不法份子利用厂家急于处于次品的心理和购买者贪好小便宜的心态，加上网购用户无法现场查验商品的特点，大举收购这些不合格商品至网络上贩卖，甚至通过篡改生产日期和生产批号等方式欺骗消费者。

　　显然，上述以次充好的行为严重侵犯了广大消费者的正当权益。但由于目前的市场监管存在死角，面对这种轮胎行业的这种“潜规则”，消费者难以捍卫自身权益。由于轮胎大厂多以高于国标的标准生产轮胎，因此这些所谓的“不合格品”并非严格意义上的报废品，甚至有相当部分的副品轮胎能满足国家标准的要求，以至于从现有法规上很难界定这些产品是不是“不达标”的次品。监管上的漏洞为少数不良商家“瞒天过海”提供了方便之门，以“正品”之名堂而皇之地在网店上架。

　　轮胎电商突破了传统轮胎经销模式的局限，无论对消费者、企业还是市场都有着巨大的吸引力和影响力，但线上电商在方便各方的同时，也在放大买卖双方的信息不对称。解决这一问题，需要厂商、消费者和监管部门三方的共同努力。对于厂商而言，应从渠道上对本品牌轮胎的去向严加把控，防止其流入翻新市场，须知这些质量不满足出厂要求的副品胎将为本品牌形象带来灾难性的影响；对于消费者而言，应克服贪小便宜的不良心理，不轻信网络上天花乱坠的虚假宣传，谨防“中招”；对于监管部门而言，应从根本上明确轮胎产品的次品定义和标准，从源头上对上述不法行为划定“红线”，让行业的“潜规则”暴露在阳光的监督之下，全力维护消费者的合法权益。扁平化的电商渠道为轮胎购买者提供了极大的便利，欣欣向荣的轮胎电商市场不应该被少数钻营取巧的不良商贩所破坏。全行业要一致行动起来，重拳打击整治线上轮胎领域的不良现象，共同把轮胎电商打造为一个全行业共有的公平、开放、有序、充满生机活力的市场。

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