提及改装车上种类繁多的零部件，大至轮毂、刹车、包围、排气，小至螺丝、杯士之类的小配件但却很少人会想起车辆垫片。相比起轮毂、刹车、包围我们一眼就可以观察到的零件，其中车辆垫片对于普通路人来说是较难一眼发现的存在。不少车主会提出车辆有必要加装车辆垫片吗？车辆垫片是否只增加美观而没有实际意义？或许通过以下内容能让以您对车辆垫片有更全面的认识。

 

 

　　加装车辆垫片除了能增加美观度以外，其重要的用途是在原装轮距基础上增大轮距，使得车辆在弯中动态过程中更加稳定。当然汽车在过弯时的稳定程度还会受到避震、轮胎、防倾杆等其他零部件的影响，但在这些因素不变的前提下，只从轮距上来看，轮距越宽，横向重量转移越低，过弯稳定程度也随之增高。当然我们不能仅从理论上简单粗暴地得出结论，使用越厚的车辆垫片过弯稳定性增加越多。使用与车辆不符厚度车轮垫片影响美观不说，更不符合空气动力学原理，影响车辆驾驶表现。因此如果您想为爱车加装垫片，请到专业的汽车改装店家进行咨询。

 

　　加装艾巴赫PRO-SPACER垫片前后效果对比图

 

　　从以上加装车轮垫片后明显发现车辆轮毂位置与轮眉间隙恰好填满，整体效果比起改装之前得到有效改善，使得车辆显得更宽，更具运动风格。

　　如何选择车轮垫片是不少车主升级爱车垫片前必定考虑的问题，小编身边部分车主朋友也提出不就是一块合金片，为何选择大品牌的产品？如上文提及，垫片不止增加美观，不符车辆厚度的垫片影响车辆驾驶效果，而垫片质量差或者安装不当将导致车轮晃动，在极端情况下甚至存在轮毂飞出的安全隐患。所以选择工艺和质量好的车轮垫片不容忽视。

　　艾巴赫作为领先的高性能悬挂弹簧、元件、系统，以及特别针对高要求应用的高科技工业弹簧制造商，享誉全球。应用的范围非常广泛：覆盖几乎所有高质量工业及汽车应用范围。艾巴赫除了世界著名的明星产品Pro-Kit之外﹐还发展了一系列密切相关的高性能悬挂产品，包含红簧Sportline，稳定杆Anti-Roll-Kit，车轮垫片PRO-SPACER等产品，其中PRO-SPACER就是本次介绍的车轮垫片——艾巴赫PRO-SPACER车轮垫片。

　　艾巴赫PRO-SPACER车轮垫片在研发上根据每款车型实际数据量身测量，并由艾巴赫开发的特定程序进行施工，确保公差最小化，产品采用特殊的带有必要刚性等级（抗张强度）的锻造合金材质制作经得起严格的耐久性和疲劳测试。艾巴赫车辆垫片与普通垫片表面处理同样存在差异性，普通粉末喷涂的垫片可能出现安全问题，因为喷涂带有持续的松散危险，甚至从原材料上溶解掉落。这将导致螺栓松脱，极端情况下甚至导致轮毂掉落。然而如果垫片毫无表面处理，所有材料又将被腐蚀，随着时间会损坏轮毂。而艾巴赫使用受过阳极化处理的表面，排除以上提及的所有风险。由于螺纹直接被裁至于温和原材料将在一定时间后出现恶化及劳损（需更换轮毂等）。即使使用高抗张强度铝材，这样的每一个螺纹的扣紧力为6吨/螺纹。然而，艾巴赫使用一种特殊的螺纹套筒（钢套），扣紧力接近 11吨/螺纹，轻松抵消螺纹的脱落及劳损。

　　众所周知德国有举世闻名的严苛的测试认证系统，TÜV测试就是其中之一。艾巴赫的所有产品均百分百通过了TÜV测试。让我们走近看一看TÜV针对PR0-SPACER定制的测试项目：双轴车轮疲劳测试 —— 圆周弯曲测试

 

 

　　此次测试被操作来证明PRO-SPACER可承受针对每辆车设定的固定的轮毂承重值（每轮毂可达1000KG），用于保证垫片可持续使用达到每辆车的生命周期。本测试如果垫片出现破裂或者异常表现及任何震动表现均为失败，PRO-SPACER经过严格测试后仍然保持稳定表现。 艾巴赫的哲学是追求专车专用，车轮垫片自然不例外。您的爱车世间无双，搭配使用的垫片系统自然也是独一无二。艾巴赫PRO-SPACER系统分类：

　　系统1

 

 

穿孔的垫片系统

带中心孔轨道

改变范围从10毫米到20毫米(盘厚度从5毫米到10毫米)

使用较长的车轮螺栓固定

　　系统2

 

 

 

 

穿孔的垫片系统

带有定心环（定心鼻）

轨道改变范围从14毫米到40毫米(盘厚度从7毫米到20毫米)

使用较长的车轮螺栓固定

　　系统4|8

 

 

 

带螺纹的盘

带有定心环（定心鼻）

轨道改变范围从30毫米到60毫米(盘厚度从20毫米到30毫米)

紧固：a) 车轮托架盘：使用特殊固定的螺母；b) 车轮盘：使用特产的螺母或车轮配件

发货带配件

系统8：无定心环（定心鼻）

　　系统5

 

 

 

 

　　系统6

 

 

 

 

穿孔的垫片系统

带有定心环（定心鼻）

轨道改变范围从20毫米到40毫米(盘厚度从10毫米到20毫米)

使用较长的滚花螺柱固定（在汽车上改）

　　系统7

 

 

 

 

　　带螺纹的盘，带有定心环（定心鼻），轨道改变范围从40毫米到60毫米(盘厚度从20毫米到30毫米)

　　紧固：

　　a) 车轮托架盘：使用特殊固定的螺母

　　b) 车轮盘：使用特产的螺母或车轮配件

　　发货带配件

　　带钢套

 

 

　　艾巴赫提供适配所有垫片系统的宽泛种类的螺栓

　　EIBACH在去年推出了公司项目车“艾巴赫野马”，大家可以看到原厂轮毂不换的情况下，艾巴赫车轮垫片能够垫出轮毂至与挡泥板齐平位置使整体变得十分美观，最棒的是它与Pro-Kit完美搭档，配合出一个超值的提升操控性的方案。

 

 

　　在欧洲，EIBACH的车轮垫片销量逐年翻倍递增，作为一个性价比超高的入门级改装产品风靡欧美车主。PRO-SPACER体现了艾巴赫一贯的改装理念：最佳质量、最高安全等级、提升操控性的同时无损舒适性。

　　我国现今的改装市场处于初阶发展阶段，不乏车主追求极限改装，盲目追求大胆、酷炫的风格，好好的一辆车改得面目全非的情况并不少见。大家反而容易忽略一些安全稳定、舒适型的改装产品。