最近很多朋友都跟小编吐槽，现在的轮胎店太黑！什么服务都要收钱，荷包已经严重缩水，快要养不起车了！以前买轮胎，免费安装不在话下，店里的小哥还会将轮胎气压、平衡调整好，四轮定位、气压检测这些配套服务说送就送，都不带犹豫的。现在可好，全部巧立名目单独收费！

 

 

　　轮胎价格虽说下降了吧，可还没来得及高兴，轮胎店的利润点、创收点都转嫁到消费者头上了！单是装一条轮胎，就要收20元。到底是不是坑，一起来了解下。

　　●装轮胎为啥要收费？

 

　　美国“双反”政策打压

　　据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）获悉，近日，美国商务部宣布初裁结果，认定从中国进口的卡车和公共汽车轮胎存在补贴行为。基于补贴幅度的初裁结果，美国商务部将通知美国海关对从中国进口的上述产品征收相应的保证金。

　　美国作为中国轮胎出口第一大市场，占轮胎出口份额的 30%以上。受此 “双反”政策（反倾销和反补贴调查，编者注）的打压，我国轮胎业所受的冲击自然不言而喻。

 

 

 

　　经济低迷，轮胎市场供过于求

　　近两年国内经济下行压力增大，轮胎行业竞争呈现白热化态势，致使轮胎企业减少产能，降低利润，目的就为了去库存。在此背景下，中国轮胎行业出现“需求不足，产能过剩，开工率较低”等消极现象也在所难免。

　　轮胎市场供过于求，企业只好加大促销推广力度，通过让利给经销商的形式减少库存。经销商拿到货源也急于售出变现，又推出一堆打折、返利活动吸引终端轮胎店，甚至还打出了“轮胎先运走，卖掉后再结账”这样的口号，目的是加速产品流通，不堆积不压货。

 

 

　　成本上涨，轮胎价格透明化

　　天然橡胶原料等成本持续上涨推动总成本提高，轮胎企业靠薄利多销生存，而品牌的缺失，也让省内多数轮胎企业在国际市场上难以站稳脚跟。企业、经销商狂打价格战互相倾轧，当轮胎店小哥选择代理品牌时，各个轮胎经销商的让利态度也非常鲜明，降价促销是他们唯一的出路。竞争压力加大，库存不断增加，轮胎的市场价格越来越成熟、越来越透明。

　　电商冲击，轮胎市场蛋糕再细分

　　近年来，以途虎养车为首的电商平台异军突起，通过对汽修厂的店面大小、技工水平和位置等方面进行综合的资质评定，符合要求的汽修厂会被纳入到途虎养车的门店列表内。车主可以通过途虎养车网选择保养项目和方便前往的门店，线上支付完毕后，按照预约的时间到店保养即可。

 

 

　　此类电商平台操作方便，价格实惠，一键到位，符合时下年轻人的用车体验和支付习惯，无疑对线下无资质的轮胎汽修店造成一定冲击，同时也从轮胎市场的大蛋糕中，分走了一部分利润。

　　●装轮胎为啥收20元？

 

 

 

　　轮胎企业今年可能面临有史以来最大的困境，转嫁成本或许也是无奈之举。轮胎价格之透明，利润之寡淡，让轮胎店只能从一些配套服务上打打擦边球。至于为什么是20元，因为这个区间比较不会引起消费者的反感，如果是50元甚至更多，消费者不太容易接受。

　　价格的高低取决于市场，当大部分的轮胎店都选择了20元作为安装一条轮胎的酬劳，那其他轮胎店也会纷纷效仿、跟风。至于20元装一条轮胎值不值，也就见仁见智了，但一切的市场行为都有其背后的原因和意义，需要引起大家的关注。