正值秋老虎，汽车是一个封闭的空间，室外的高温会把车内变成一个大蒸笼一样。即使开空调也要合理开窗保证车内空气流通，因为空调的长时间使用会使车内一氧化碳浓度增加，这时开窗是非常重要的，不过在高速路上开窗是有很多讲究的，车窗的打开方式不正确很容易带来危险。今天星博士教大家几个开窗的原理，这才是车窗打开的正确方式！

　　开启同侧窗小心被毁容

　　同侧车窗一块儿开的情况下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感，后排乘客长时间也会感到强烈的不适。高速行驶时，方向难把控。中高速行驶中不建议车友们采用这样的通风方式。气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险。

 

 

　　想玩命？全打开

　　有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。 这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉。所以，不建议4个窗子同时打开。

 

 

　　最舒服，单侧后车关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。这样开窗子是极好的。原因在于在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能。当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了。这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。

 

 

　　　散烟味，开单侧窗

　　单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的。这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。

 

 

　　　降低噪音，斜对角开

　　有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉。

 

 

　　通风排异味，关单侧前窗

　　驾驶员将旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做可以快速的将异味排出。因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。

 

 

　　今天你有收获吗？

　　建议大家在高速行驶时不要打开车窗，无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。