长久以来，消费者购买轮胎产品时往往选所谓的“名牌”，而其实这些被打上“高大上”标签的”XX品牌的轮胎性能究竟如何，没有一份真实有效的数据告诉消费者，消费者只能凭“感觉”去购买，遭遇如此尴尬窘境，真得是既好笑同时又有点无奈。

　　国内轮胎行业标准缺失是一个不争的事实，这也是许多轮胎行业人士心头的一根刺，就狠狠的扎在那里，期待着某天能有人站出来，拔出这根刺。

　　2016年8月1日，随着途虎养车联合三大机构发布的《中国“胎度”2016年度轮胎测试报告》，对于轮胎，消费者今后将有一个量化的标准去评价，轮胎好不好不再是“感觉”这么玄乎的事情。

　　态度决定“胎度”，做一场走心的测试

　　在欧洲，依托强制性的轮胎标签法，消费者可以通过阻力、湿地抓地力和噪音等指标去衡量一款轮胎的性能，从而选择自己心仪的轮胎。而在中国，道路交通情况较欧洲更为复杂，无法照搬欧标法来给中国轮胎定性。

　　为此，早在一年前途虎养车、安徽德技、名车志、车与轮，这四家各自行业内的机构测试就开始了洽谈，通过无数的磨合、沟通、商榷、谈判，最终得出了一个四方一致认为可行的操作方案——那就是，坚持做一场不掺杂任何商业利益因素的轮胎测试。

　　为了保证此次轮胎测试的客观性，参与测试的全部轮胎由媒体匿名在途虎养车官方网站上进行选购，并随机从途虎的仓库中调取。同时，测试按照欧盟ECE标签法轮胎性能法规（滚动阻力、车外噪音、实地制动）、轮胎安全性能测试（干地制动）对轮胎进行了规范性评价，并邀请专业轮胎测试人士和车手对轮胎驾驶性能进行了主观评价（干湿地操控性，舒适性/车内噪音）。

　　真想大白，原来你是这样的轮胎

　　本次本次测试的10款轮胎型号选定——途虎养车2015年度销售最好的10个轮胎型号，10个品牌中9个是外资，国产万力是独苗且排名第十，虽然销量排名并不靠前，但是从中也看到了国产万力近些年的进步，能在一众轮胎品牌中杀入前十，中国实力不容小觑。

　　如果《中国“胎度”2016年度轮胎测试报告》仅仅是表明哪款轮胎畅销这么简单道理，想必对不住评测四方自己，也对不住对这份报告有所期待的消费者。这样的测试，国产万力难拿冠军可以情理之中，不过外资品牌在本次测试中栽了不少大跟头，又属于意料之外的“惊喜”了。

　　（舒适性/车内噪声主观评价）

　　米其林，一个几乎所有车主都叫得上的轮胎品牌，售价也是高高在上，那想必米亲临轮胎用起来肯定很舒适，然而在舒适性/车内噪声主观评价测试中，锦湖排名第二，而米其林却在第五，拉开了不小差距。

　　评价一款轮胎，性能和价格放在一起才有对比，在整体得分排名中，米其林排在售价低于它的固特异和倍耐力，尤其是是固特异，单条售价整整贵了140元，真不知道说固特异良心品质还是说米其林标价过高合适。

　　（整体得分评价结果——各项得分）

　　（整体得分评价结果——整体得分）

　　从报告最终的结果来看，传递出一个理念，车主想要的全能型轮胎是不存在的，好比马牌在干湿地制动性能上、干湿地操控主观性评价、舒适性/ 车内噪声主管评价上可谓是全面领跑，但是在轮胎滚动阻力和轮胎滑行噪声上却又不是很如意，而邓禄普湿地制动性和主管操控性均垫底，不禁打趣到，原来你也有今天！

　　报告一经发出，在轮胎行业和车主中获得了大量转发和评论。车主纷纷表示《中国“胎度”2016年度轮胎测试报告》惊喜和惊讶都太多，原本以为米其林肯定是第一名，没想到却是排名第五，而马牌成为了第一名，充满戏剧性；行业则对这次测试的意义给予了充分肯定，称途虎此举为推动中国轮胎测试标准的建立做了一次成功的尝试，对行业具有影响深远。

注：阅读原文看完整报告