据报道，保时捷北美车队将会从下周末石灰岩公园站的比赛开始转用2015版的米其林WEC轮胎，他们希望借此举恢复保时捷911 RSR赛车在GTLM组别的竞争力。

　　根据IMSA颁布的最新一轮BoP，米其林的一位发言人确认两辆由CORE autosport运营的保时捷911 RSR赛车将会在接下来的比赛中重新启用去年的WEC中性胎。

　　自IWSC从5月份蒙特雷站的比赛开始在GTLM组别启用2016版的米其林轮胎以来，两辆保时捷赛车的比赛表现就变得异常挣扎，在过去的两站比赛中，它们都没法冲击颁奖台。

　　按照保时捷的请求，IMSA批准其重新使用2015年的轮胎，而保时捷赛车还在BoP中遭到了20kg的增重，其重量将会重新恢复到赛季之初1240kg的最低基础车重。

　　根据米其林的说法，保时捷即将使用的轮胎在配方上与2016赛季初所使用的轮胎并不相同，与去年季末比赛中使用的轮胎也不相同。

　　据悉在保时捷使用的轮胎中，只有中性胎的配方遭到了改变，而其他轮胎的配方仍都维持不变。