随着中国新车销售的持续增长，存量车规模逐年增大。同时中国轿车胎市场继续稳步增长。在过去的三年中，平均年增速接近7%，其中SUV轮胎增速达到23% 以上。随着SUV市场的不断增长，消费者对轮胎的需求也更多样化，传统的公路型SUV不能适用于所有路况。越来越多的城市消费者选择周末驾驶SUV去野外探索，也有部分用户在日常驾驶中需要一直面对多路况混合的复杂局面。在这样的市场背景下，2015年非铺装路面SUV轮胎市场的市场占有率达到了15%。针对这一市场需求，米其林推出了新一代的非铺装路面SUV轮胎-LTX Force。

 

 

 

　　米其林LTX Force轮胎首次采用富有开创性的“非凡拉力技术”，其主要特点是采用来自于WRC赛事轮胎中所应用的独特橡胶配方，具有更加耐磨的特性，具有硬度达 63HA的强悍防穿刺与耐磨表现。同时，从Latitude Cross的8.9mm提升至9.5mm的花纹深度和特别优化的花纹设计，可以在复杂路面上提供出色牵引力，为车辆带来干、湿地卓越的通过性能，增强越野里程。并且为适应严苛路面环境，胎侧延展花纹的设计不仅提高车辆的抓地性能，也为胎肩提供额外安全防护。

 

 

 

　　可以说，米其林LTX Force轮胎是米其林拉力赛事技术在民用轮胎中的应用集合。米其林从世界级的赛事中获取经验和技术，在拉力赛事中节节胜利是米其林对拉力赛轮胎大力研发的结果。成就了非凡拉力技术。依据权威测试结果，LTX Force轮胎相比于上一代产品，刹车距离有效缩短1.5m。行驶里程比测试竞品延长达35%，湿地刹车距离比竞品轮胎平均缩短3.3m，湿地弯道稳定性优于主要竞品轮胎平均值7%。

 

 

 

　　本次测试体验，米其林选择了在风景秀丽的云南丽江举行，高海拔与多变的天气环境提升了越野难度，同时，松软的红土加碎石路面对于轮胎更是提出了更加严苛的考验。为适应普拉多车型，米其林提供了LTX Force 265/65 R17 112H轮胎,较高的扁平比为我们行走于未知复杂路面增强了信心，胎面、胎侧静止花纹和文字设计延续了米其林一如既往的高品质，同时也标志着这款轮胎的与众不同。在越野路面泥泞路段中，得益于较高的胎块和自锁花纹设计，泥土无法覆盖胎面，几乎陷入至胎面较深的凹槽中并被快速旋转的轮胎甩出，使得普拉多在正常驾驶模式下（无扭矩放大、无锁定中差、后差）几乎没有出现打滑现象。在通过碎石路段时，胎面的对称花纹设计，较高的胎块具有强悍的抓地性能，并且应对尖锐的碎石等，具有较强的抗穿刺能力，一路下来，轮胎几乎毫发无损。凭借加强延展胎肩设计和先进的轮胎材质，在面对接近15度的侧坡和30度的陡坡时，LTX Force为车辆提供了强力的支撑，轻松地帮助普拉多完成了挑战。

 

 

 

 

　　据悉，LTX Force将于今年9月在中国市场批量面市，由于目前主流SUV车型的原配轮胎以公路型为主，LTX Force主要在替换胎市场入手，供应15、16、17英寸三种规格，全面匹配越野、城市、综合、运动等各类SUV车型。其中，既包括诸如丰田普拉多、吉普大切诺基、斯巴鲁森林人、上海大众途观等主流SUV，也覆盖三菱、铃木、东风、长城、长安马自达、北京现代等品牌的多款SUV。作为一家以创新为驱动力的企业，今后，米其林还将根据市场情况，推出更多规格、更高性能的轮胎升级SUV产品组合，以适应中国市场的变革。

 

 

 

　　米其林LTX Force轮胎使用了对称非单导向的花纹设计，胎侧采用加强花纹延展，定位于城市SUV及硬派越野，具有良好干地与湿地非铺装路面操控表现，同时兼顾公路行驶。

　　5个胎面花纹区域、4条沟槽

　　1、轮胎采用“非凡拉力技术”， 独特橡胶配方，具有硬度达63HA的强悍防穿刺与耐磨表现。

　　2、花纹块高达9.5mm，轮胎具有更多胎面胶，增强抓地性能，具有较高行驶寿命。

　　3、胎侧延展花纹设计能够给予胎肩额外保护和支撑，并且提升松软路况牵引力。

　　4、自锁花纹块设计，增强干、湿地抓地力，提升复杂路面表现。