轮胎成分分析检测服务作为一项高新技术项目，在近年因为生产企业和检测机构的技术研发和业务需求而受到关注。在两方的努力下，目前轮胎成分分析检测服务行业成长迅速，也成为了各自的发展重点，但其中乱象也正阻挡其前进的步伐。

　　根据国内有关部门的统计数据显示，2015年度国内轮胎成分分析服务的业务单数量突破万张大关，较2014年增长近20%。虽然服务需求数量在逐年上升，但其检测资源分布却十分不均衡。据悉，目前国内轮胎市场份额主要由美日等外国生产企业占据，而国内轮胎生产来源也多数集中在同一地区，如全国近一半的全钢胎产品就由山东省制造生产。这就造成国内检测机构获得的资源数量差异严重，以及相应带来的分析技术水平上的不对等。

　　对此，国内知名第三方检测机构英格尔检测介绍到，“近年，英格尔检测接收的轮胎成分分析服务需求因2012年爆发的市场产能过剩问题和出口需求的困扰，业务单数量确实明显上升，多数为中小企业为突破同质化、高成本、低性能的产品劣势来寻求服务。去年8月，我们英格尔检测就曾为某生产企业的轮胎进行成分分析和配方改进，依据去年7月新实施的《复合橡胶通用技术规范》，运用色谱仪、橡胶硫化仪、硬度测量仪等先进设备仪器，成功将其轮胎样品中复合橡胶的生胶含量降低至88%以下，解决了生产企业的产品症结。同时，我们还根据生产企业的要求，进行检测服务，有效降低了其轮胎产品发生鼓包、龟裂的机率。”专家解释道，随着政府机构的调控和市场机制的规范，其相关成分分析检测服务的发展将逐渐进入正轨，资源分布不均和技术难题都将得到攻克，届时轮胎成分分析服务市场的发展也将更为健康。

　　另一方面，生产企业为节省成分分析费用和时间，自行修改或假造检测报告的现象时有发生。2016年3月，某国内知名轮胎生产企业为通过检测而将特制轮胎参与送检，并且将合格的检测报告按照客户的需求，自行在报告上增加了某项成分含量，使其检测报告更符合客户的喜爱。对此，专家表示，该生产企业的行为不仅触犯法律，也严重损害了自己的美誉度。随着中小型轮胎生产企业不断与大型生产企业合作、合并、重组，国内轮胎成分分析服务的需求量必将跨越到新高度，同时国内外对废旧轮胎的重新利用检测需求旺盛，国内检测机构为了发展，必须加强自身对于轮胎的相关服务能力。

　　轮胎成分分析和检测服务不仅关乎到国民经济支柱的健康成长，也是生产企业和检测机构的发展突破点，各种乱象必须得到尽早的解决。