我家车轮胎被扎要不要换内胎啊，内胎你有么？

　　汽车是可以有内胎的，只是真空轮胎（无内胎轮胎）的优势很明显，内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的很少了。而部分货车、农用车，由于要承载很大的重量，需要内外胎共同承压，有些还是会需要内胎的。无内胎比有内胎更安全从而延长轮胎的使用寿命。

　　轮胎里怎么会有钢丝？

　　橡胶竟然这么硬能把几顿的车撑起来，你撑一个我看看？轮胎里是有钢丝存在的，这个是正常的。现在汽车的子午轮胎一般均有钢丝帘线，作为轮胎的骨架材料。钢丝帘线子午轮胎具有寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点，是不会有危险的。但是如果钢丝露出，那就是轮胎损坏了，那就建议检查更换。

　　轮胎冻在冰里了咋办，扯么？

　　不能使蛮劲脱困，正确做法应该是前后来回晃几次，松一松之后有可能就出去了，再看水多深，薄薄一层冰没事，厚了就别硬扯，先把冰刨碎，再把轮胎弄出来。

　　钢圈外面套个外胎就不会漏气？

　　顾名思义，无内胎轮胎就是没有内胎的轮胎。无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼顾起内胎的作用。无内胎轮胎的特点是：无内胎，轮胎就变得更轻，有利于汽车更快的速度行驶；由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上的，使轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，还可继续行驶一段距离的。

　　我买轮胎能挑个好看的花纹么？

　　买轮胎是买它的性能，而轮胎花纹就是重要的性能之一—排水，在天气晴朗时自然不需要，但是遇到雨天或是存水道路，排水性能就非常重要了。轮胎的排水性能是看轮胎的花纹,轮胎花纹不同,排水的效果自然也就不同.用最笼统的话说,意思就是花纹深,轮胎的排水就好,花纹浅,排水效果就不好。

　　在轮胎和地面接触的时候,花纹的深浅是决定排水量的因素.尤其是在F1中,在雨赛的时候,赛车都会使用雨胎,雨胎还分大雨胎和小雨胎,他们的区别就是轮胎花纹深浅。

　　我的车是越野，给我的轮胎多充一些气吧？

　　充气可不是你想充多少就充多少，这个是有严格的胎压范围的，过多容易爆胎，过少轮胎亏气会导致磨损加快，造成轮胎受损造成爆胎隐患。千万不要学哪些大车，明明是标准14个气，却偏偏要充16个，就为了多拉东西，超载运输，多赚点钱，多少大车都是因为胎压过大，超载行驶，导致轮胎受损，导致爆胎等惨剧，因此为了安全起见，还是按照标准胎压充气吧。

　　我换左边的轮胎，右边的也要一起换么？

　　左右两个轮胎同时更换主要是为了保持两侧轮胎的抓地力相近，提高行车安全指数，但是不经济。只要根据轮胎更换原则进行更换，不需要左右同时更换。