小编问过很多车主：“是不是钢板越厚越安全？”他们都会不假思索的说，是啊！

　　但是，到底什么样的车才算是安全？发生碰撞以后一点都不会受伤的就是安全的么？被撞得稀巴烂的就一定说明不安全么？

　　上图中黄腻腻的其实是一只鸡，前一段时间，一只鸡撞穿轿车保险杠的图片在网上疯狂传播，从图片上看，保险杠居然被鸡撞出了一个大洞。一时间，车皮薄不安全等言论再一次被热议。

　　钢板并非越厚越好

　　实际上，要把车造重很容易，造轻才难。包括现在各大厂商开发的铝合金钢铁发动机，尽量把钢板减薄，所做的一切努力都是为了把车造得更轻，以提高车辆的加速性能;而更重要的是车轻也使车惯性减小，从而缩短制动距离，确保车辆安全。

　　看到这里你还是有顾虑，关键问题钢板厚薄的问题还是没解决。

　　事实上，现在几乎所有汽车厂商在宣传自己产品的安全性的时候都不说钢板厚薄，而是在强调结构，强调3H车身和碰撞吸能技术。当实际上速度达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。

　　真正确保驾驶者安全的是一个关键的词语“吸能”。

　　举个简单的例子，假设把鸡蛋放在铁盒子中固定，将盒子做自由落体运动，如果在盒子外裹一层海绵，那么盒子在落地的时候，由于海绵的缓冲吸能的作用，鸡蛋的“存活率”是不是就会大很多？人就是那个鸡蛋，铁盒子就是汽车，而海绵就是吸能关键。

　　车被撞烂的意义

　　大家都知道F1赛车吧？想必也看过一些F1的事故镜头吧，车子撞得是稀巴烂，但车手却是毫发无损的爬出来，原因正是由于F1赛车烂掉的那些东西，正好吸收了撞击的能量，从而保护了车手，当然，F1用于保护车手而特别设计的超高强度单体壳结构也是重要一环。

　　评价一辆车的安全性时，固友们总是习惯性的从外观入手，关注表皮的用料够不够硬，厚度如何等等。

　　小编告诉你，影响车辆安全性的核心其实是车架的吸能性能，它则被隐藏在车辆内部，我们根本看不到它。所以，是时候改变车皮钢板越厚越好的老观念，因为安全或不安全，与表面材质的关系几乎为零。