轮胎的充气压力应根据汽车满载时轮胎的负荷和轮胎的规格、层级来确定。在国家标准没有规定充气压力与环境温度的关系，但是轮胎的安全性是不可小视的，接下来就为大家介绍轮胎充气时需遵循规范。

充气要注意安全

停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

检查气门嘴

气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

充气要注意清洁

充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

注意气压

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充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

清洁门嘴

充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

子午线的使用

子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg／cm2。

校对气压

随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。