在汽车零部件市场中，轮胎作为大宗标品，更具市场独立性。正是因为这一特性，轮胎品牌之间的竞争一直较为激烈。但从市场份额来看，全球前十大轮胎制造商占据了约64%的全球份额，所以轮胎产业的集中度相对较高。

　　据国外机构ReportLinker预测，全球轮胎需求将以4.1%的年增长率持续增长，预计到2019年将达到30亿台套，销售额将达到2580亿美元。就国内来说，随着我国汽车保有量的逐步攀升，2014年中国轮胎的需求占全球的1/4，预计未来将保持较快的增长。这也是各轮胎厂商加快中国市场建设的主要原因。

　　固铂轮胎入华十年，成绩瞩目

　　作为全球十大轮胎制造商之一的固铂轮胎，自1914年成立以来已有100多年的发展历程，目前为止，入华已有十年。在这十年中，固铂轮胎可以说恰好赶上了国内乘用车快速发展的黄金时期，所取得的成绩令人瞩目：销售实现了80倍的增长，经销商团队实现40倍增长，零售店网点超过3000家。

　　入华十年，取得如此骄人的成绩，除了国内乘用车市场的“黄金时期”给予的助力外，也离不开固铂轮胎在产品、渠道和品牌推广方面的非凡表现。美国固铂轮胎中国区总经理金之钦将往日取得成绩的因素归纳为：“深根‘固’本，‘铂’采众长”。那么，在接下来的十年，固铂轮胎的在中国市场又将会有哪些举措呢?

　　产品：以工匠之心严控品质，力求突破创新

　　在产品层面，金之钦强调：品质是品牌的根本。“固铂的越野轮胎产品性能和所使用的专利技术，即三重盔甲科技，完全优于全球其他轮胎品牌同类产品”。在中国市场，固铂越野轮胎产品也受到越野专业人士及消费者的认可与追捧。

　　金之钦还表示：“十年深耕细作，我们以工匠精神严控品质并不断创新突破，初心从未改变。”入华十年，固铂轮胎已通过越野轮胎明星产品线带动市场，传递出“无可阻挡”的品牌精神和纯正的越野文化。接下来，固铂轮胎将不断丰富产品功能和产品线，以满足更多消费者的不同需求。

　　“越野宗师”固铂DISCOVERER STT Pro轮胎正式推向中国市场，为固铂明星产品线又添一名实力悍将。未来，固铂还将研发并引入轿车轮胎。对中国消费者来说，越野车基本上是家里的第二台车，固铂轮胎以越野轮胎为出发点，反向影响轿车轮胎市场，以期在轮胎领域全面发力。

　　渠道：积极应变的灵活渠道策略

　　在渠道建设方面，固铂轮胎以积极应变的态度，采取灵活的渠道策略，为渠道客户打造“固铂避风港”。金之钦所提出的“木马计划”即是品牌与渠道客户互利互赢的表现之一。此外，在传统渠道建设上，固铂超级体验中心自2014年在中国落地以来，现已发展至5家。

　　在互联网电商大行其道的当下，固铂轮胎也以开放的心态积极拥有互联网，除了与天猫、京东等较为成熟电商合作外，还积极开拓B2B和O2O电商合作渠道。“电商平台跟传统渠道建设应该是相辅相成的，借助电商的平台基础，品牌可以同时扩大知名度，并接触到潜在的渠道资源。”金之钦在接受采访时如是说。

　　营销：差异化和体验式营销相结合

　　固铂超级体验中心的建成与发展正是其“体验式营销”的具体展现。固铂已将现有的5家超级体验中心，打造成专业化、一体化的综合汽车维修保养体验店。

　　此外，在形象宣传上，固铂轮胎打出“铁头士”的形象。在美国，“铁头士”已经深入人心，未来，固铂轮胎将在中国市场上强化这一形象。在当下SUV市场中，女性车主越来越多，固铂轮胎将“铁头士”化身深受女性和儿童喜爱的“变形金刚”形式走进轮胎店，既增加了趣味性，同时，更便于消费者的认知。

　　目前，固铂轮胎很大一部分市场份额在替换轮胎市场，随着国内乘用车市场，尤其是SUV市场销量的激增，相应的，轮胎的在原配(OE)市场中的需求量逐步扩大。固铂轮胎亦开始稳步布局原配市场。据金之钦透露，固铂轮胎与国内SUV巨头长城汽车或开展合作。

　　十年开疆扩土，美国固铂轮胎在国内SUV领域已经得到了更多消费者及合作伙伴的支持与信赖。未来，在系列明星产品及多渠道模式的助力下，固铂轮胎将多点开花，进军更大范围的轮胎市场。