12月12日，雪邦12小时耐力赛正式打响，六大厂商、全球知名车队、24辆赛车展开四个组别的激烈竞争。在佳通轮胎的鼎力支持下，四位FMCS青年冠军方程式系列赛车手组成Giti TOPSPEED车队出战。历经12小时持续高温、暴雨、极速弯道等综合考验，佳通GitiCompete GTR1轮胎以卓越的操控性和耐久性，助力兰博基尼Super TrofeoHuracan战车发挥最佳状态，最终勇夺GTC组冠军。

　　酷暑考验，GitiCompeteGTR1先发制人掌控赛场

　　佳通轮胎与FMCS青年冠军方程式系列赛合作已长达3年，此次代表Giti TOPSPEED车队出征的四位车手均在FMCS中取得过优异的战绩。比赛前段，经过亚兹德、蒙罗、鲁普、袁波四位车手的合作，得益于GitiCompete GTR1的优异表现，车队在GTC组别迅速建立并保持领先优势。

　　雪邦赛道，素以高温湿热著称。比赛当天，气温近30度，加上烈日暴晒，使赛场更加湿热难耐。这对车手、赛车和轮胎都是一次严苛而残酷的考验。尽管如此，GitiCompete GTR1还是自比赛一开始就展现了非凡的实力。GitiCompeteGTR1采用专业赛事定制胎面配方，可快速积聚轮胎滚动时产生的热量，令轮胎迅速达到工作温度，提供极致的抓地力，让兰博基尼战车602匹的最大马力得以尽数发挥。此外，雪邦赛道另一大特点是其独特的赛道设计，两条长直道加十多个不同弧度的弯角组合，形成多处很好的超车点，同时高速弯多，更进一步提高比赛激烈程度。对此，GitiCompeteGTR1采用特殊的轮廓和内部结构设计，优化胎面弧度，确保最佳的接地面积，从而保证轮胎在激烈的比赛中拥有出色的赛道驱动力、制动力及弯道响应性，帮助车手沉着应对赛道考验。

　　暴雨突袭，GitiCompete GTR1雨胎成制胜法宝

　　阴晴不定的天气，是征战雪邦赛道时必须面对的又一大考验。此次比赛刚进行四个小时，大雨突然来袭，能见度迅速降低，赛事中断一小时。然而，雨势似乎没有变小的趋势，赛道湿滑并有少量积水。待赛事重新启动后，GitiCompete GTR1雨胎代替干胎上阵，其具有超强的排水性能及湿地抓地力，保证兰博基尼在湿滑赛道上仍然可以风驰电掣，稳定过弯，成为车队在这场分秒必争的较量中赢得胜利的不二法宝。最终，直至凌晨0：15，Giti TOPSPEED车队成功完成12小时比赛，夺得GTC组别冠军。

　　专业团队，始终坚持以赛促研

　　本次的雪邦12小时耐力赛，四位从方程式赛场走入GT耐力赛的赛车新秀首次组队，成功完赛并取得胜利。这不仅是对佳通轮胎产品品质的实战检验，也是整个车队综合实力的展现。赛前赛中，所有团队成员在每个环节都默契合作、执着进取。尤其是佳通研发团队成员，不仅为车队提供全程轮胎技术支持，更在整个过程中积极收集胎温、磨耗等轮胎相关的技术数据，从而不断精进研发技术，并将赛事技术精华反馈民用轮胎市场，为消费者提供更优质的轮胎产品和更放心的驾乘体验。这也正是佳通轮胎对广大消费者最好的“承诺”。