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F1阿布扎比站倍耐力总结:最软配方轮胎呈现精彩

2015-12-03中国轮胎商务网
2015 F1阿布扎比大奖赛现场图片

2015 F1阿布扎比大奖赛现场图

 

  阿布扎比,2015年11月29日——从杆位起步的梅赛德斯车手尼克·罗斯伯格主导了整场比赛,赢下了自己连续第三场分站胜利。和绝大部分车手相同,这位德国车手使用了一套“超软胎-软胎-软胎”的两停策略。罗斯伯格先于队友刘易斯·汉密尔顿进站(后者使用相同的轮胎策略,但其第二赛段跑了非常长的里程数),得以非常有效地控制住场面,确保了他的领先。

  两位梅赛德斯车手全程都受到了法拉利车队的威胁,基米·莱科宁从第三位起步,最终登上了领奖台,而全然不同的策略则使得从第15位起步的塞巴斯蒂安·维特尔最后能够以第四名带回。维特尔在开赛的两段均使用软胎,得以在超软胎起步的车手们进站时获得赛道位置,他在比赛还剩16圈时再次进站,开始了自己的超软胎赛段,此时赛道温度更低,赛车也更轻了。路特斯车手罗曼·格罗斯让同样是软胎起步,最终也在积分区完赛。

  前十名完赛车手全部使用两停策略。在这里,轮胎磨损和性能衰退极为有限,因此,当时正在追击队友寻求胜利的刘易斯·汉密尔顿甚至在车队通话中询问,是否有必要进行第二次进站。不过,在中间这段30圈的软胎赛段之后,最终他还是进站了。

  完赛排名最高的三停车手是马克思·维斯塔潘,比赛早些时候出现的平点,加之后来的处罚,使得他没能进入积分区完赛。

  这场比赛的又一次包揽冠亚军,帮助这支非常成功的德国车队打破了又一项纪录:他们现在是一级方程式历史上,单赛季得分最高的车队。

  

2015 F1 阿布扎比大奖赛正赛图说1

2015 F1 阿布扎比大奖赛正赛图说1

 

  

2015 F1 阿布扎比大奖赛正赛图说2

2015 F1 阿布扎比大奖赛正赛图说2

 

  倍耐力赛车运动总监Paul Hembery 说:“阿布扎比一如既往地呈现了一场极具战术性的比赛,尤其是梅赛德斯和尼克·罗斯伯格,完美地控制了比赛策略。祝贺这整支车队,看看他们最后的积分,这无疑是一级方程式历史上最为统治级别的赛季。在阿布扎比,尽管我们选择了轮胎系列中最软配方的两款轮胎,但轮胎磨损和性能衰退控制得非常好,使得一些有意思的对抗能够一直延伸到比赛结束。现在,我们的2016 赛季将在48 小时之后全面开启,我们在星期二组织了一场12 小时的测试,我们将会测试全新的极软胎和2016 赛季轮胎的结构。”

  完胜策略:

  赛前我们预测,对于这场55 圈的阿布扎比大奖赛来说,制胜策略是两停,使用超软胎起步,然后在第10 圈和第31 圈两次进站换上软胎。罗斯伯格执行了我们预期的两停策略,并且进站圈数和我们的预测完全一致。

  2015赛季阿布扎比大奖赛进站总结:

2015赛季阿布扎比大奖赛进站总结

2015赛季阿布扎比大奖赛进站总结

来源:新浪体育打 印关 闭

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