11月26日，由玲珑轮胎冠名、康明斯发动机赞助、《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的2016中国卡车年度车型评选颁奖典礼在北京隆重举行。自2007年开始，中国卡车年度车型评选活动已经成功举办了9届，已成为国内商用车行业里具有较大品牌影响力和较强市场引导力的重要风向标。

　　

 

　　中国卡车年度车型评选历来秉承“公开、公平、公正”三大原则，由中国工程院院士、研究机构的高级研究员、大学教授以及汽车业界权威、物流企业代表等组成权威评委团，评选环节包括客观评测、评委主观评价和技术特色评价三项。由权威检测机构中国汽车工程研究对实车进行客观评测的18个项目进行专业的测试。

　　

 

　　中国汽车报社社长李庆文致辞

　　中国卡车年度车型评选活动持续创新，本年度的评选中首次设置了节油单项奖，响应了“节能减排”的国家政策。李庆文指出，节油环保对于卡车企业来说是一个挑战，如何应对2020年5L的油耗标准将是企业不得不思考的问题。

　　今年的参评车型实现了微型、轻型、中型以及重型全覆盖。六项年度大奖分别被：北汽福田的康瑞K1、江铃股份的凯锐800、南京依维柯的超越、福田的欧马可、集瑞联合的U460和四川现代的创虎摘得。玲珑轮胎已经持续六年作为此评选的赞助商。

　　6家主流卡车企业获得2016中国卡车年度车型评选年度大奖，

　　福田时代康瑞K1获得年度微型车大奖

　　江铃凯锐800夺得年度轻型车;

　　南京依维柯超越获得年度中型车;

　　福田欧马可5系摘得年度重型车;

　　集瑞联合U460赢得年度牵引车(自主品牌);

　　四川现代创虎获得年度牵引车(合资品牌)奖项;

　　4家主流企业摘得节油单项奖：

　　福田时代康瑞H1获得年度节油轻型车;

　　南京依维柯超越赢得年度节油中型车;

　　华菱汉马H6获得年度节油牵引车(自主品牌);

　　广汽日野700系列6×4牵引车获得年度节油牵引车(合资品牌)大奖

　　技术领先车型大奖：

　　沃尔沃限量版FH460牵引车获得技术领先车型大奖;

　　沃尔沃帆船赛限量版FH460牵引车以其精致的整体制造工艺，大量增强安全性、舒适性和人性化的装置，如防追尾报警及紧急制动功能、车道保持系统、盲区监测功能等，领先的技术优势，获得技术领先车型大奖。

　　

 

　　重视技术升级 关注车辆安全

　　据了解，在本届年度卡车评选中，参评车型须是企业重点研发、2016年将力推的产品，需满足现行标准、法规要求。已有部分车型已经满足了国V排放标准。评委会成员、中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示，这些企业提早推出符合国V排放标准的车，不仅在行业里起到了表率作用，也说明它们确实注重环境保护。这样的做法值得提倡。

　　另外，对于今年参评的卡车，评委们表示其体现了行业内较高水平。有些车采用盘式制动、空气弹簧悬架，并配备可提升后桥，有些安装了自动巡航和车道保持系统，还有些操作系统和内饰空间设计巧妙，可以看出车企为提高驾驶员安全性、降低驾驶员劳动强度所做的努力。评委们一致同意，优秀的卡车应该让驾驶员觉得舒适、长途驾驶也不劳累。评委会成员、国家机动车质量监督检验中心(重庆)副主任阮廷勇表示，高质量的卡车不仅应该保护驾驶员的安全，也应该保护外部人员的安全。因此，卡车安装防飞溅装置与防追尾系统非常有必要。可以看出高技术与高安全是评委们所推崇的，获奖车型都是在这些方面有优势，才能赢得专家评委的青睐。

　　

 

　　直面挑战 共同进步

　　2015年的卡车行业状况并不乐观，整体的产销量普遍下滑。然而面对严峻的市场环境，商用车企业更应该积极研发、推广高质量的卡车。只有真正优秀的卡车才能经受住“寒冬”的考验，迎来春风拂面。中国卡车年度车型评选正是为卡车企业高端交流搭建的平台，通过专业、公开、公正的评选，不仅促进每个卡车企业自身的进步，也为商用车企业互相学习、取长补短创造条件，促进行业整体的技术提高。

　　中国卡车年度车型评选举办9年以来，获得了业内专家、商用车企业以及用户的肯定。希望第十届卡车年度车型评选，有更多的企业以积极轻松、平和开放的心态参与进来，与《中国汽车报》社一起，共同为提高我国卡车产业的整体水平而努力。