东盟是中国最近的相邻市场，人口达6亿多，汽车产业发展迅速，蕴含着中国企业未来10年掘金的机会，中国轮胎企业应大力关注东盟各国的政策变化和汽车市场。

　　东盟共同体将于明年初正式启动。据有关人士分析，东盟各国成为中国轮胎企业商机最大的市场。

　　一位业内人士近日表示，东盟作为中国最近的相邻市场，人口达6亿多，汽车产业发展迅速，这么庞大的市场，蕴含着中国企业未来10年掘金的机会。中国轮胎企业应大力关注东盟各国的政策变化和汽车市场，因为这里可为中国的轮胎产业提供良好的发展机会。

　　泰国汇商银行全球副总裁严贤铭认为，在东盟国家中，泰国是具有战略性地理位置的国家，尤其是这个国家的橡胶产业基础雄厚，可为轮胎业投资提供成本上的便利条件。中国企业到东盟投资时，可以以泰国为中心，再辐射到其周边国家。

　　泰中文化促进委员会主席披尼·扎禄颂巴日前介绍说，泰国正处于橡胶农业向工业化转型升级的重要时期，越来越多的中国轮胎企业在泰国投资建厂，这都需要大量的专业技术、研发、营销和管理人才。

　　据了解，在泰国总理巴育的支持下，青岛科技大学与橡胶谷集团及泰国的院校合作，建立起泰中国际橡胶学院，将为泰国橡胶专业学科建设、人才培养等方面提供帮助。

　　据悉，该学校也将为越来越多在东盟投资的中国轮胎企业提供人才支持。为了降低成本，更靠近原材料产地，中国轮胎企业纷纷在东南亚投资建厂，如佳通在印度尼西亚建厂，赛轮金宇在越南建厂，玲珑、森麒麟则在泰国建厂。这些企业到异国投资建厂，都面临着管理和技术人才不足的现象。

　　资料显示，全球94%-95%的天然橡胶产自东南亚，而中国是全球最大的橡胶消费国，且全世界80%的轮胎产能在中国。

　　天然橡胶生产国组织秘书长茜拉·托马斯日前表示，东南亚橡胶生产商希望找到相应的技术和科技来发展橡胶产业，她希望资金充裕的中国企业能直接到东盟投资。

　　据分析，在东盟各市场中，南部是比较成熟的市场，如马来西亚、新加坡等，人均GDP都比较高。北部的新兴市场如老挝、柬埔寨、缅甸、越南，市场潜力则非常大，尤其是缅甸，从基本的消费品到大型基础设施项目，如电力、水电站建设等，市场前景都非常可观。