目前，中国轮胎行业正在陷入前所未有的困境。据国家统计局统计，今年上半年，全国轮胎产量为45477.5万条，同比下降3.9%。而前5个月全行业主营业务收入2193.6亿元，同比下降0.8%;利润总额122.6亿元，同比下降14.4%。此外，从中国橡胶工业协会轮胎分会对44家主要轮胎企业统计数据可以看出，轮胎行业主要指标全线变“绿”，产量、销售收入、出口量(值)、实现利润同比均大幅度下降，库存额相对提高，轮胎投资降至历史最低。下半年，随着中国复合胶新标准的实施以及美国对半钢胎“双反”的落地，国内轮胎行业的形势更加严峻。

　　多种原因造成轮胎企业利润下降

　　日前，中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一峰对媒体表示，今年上半年，国内轮胎市场需求持续低迷，出口受美国“双反”案严重影响，市场价格大幅下降，行业平均开工率仅在60%左右，同比降低10多个百分点。

　　从中国橡胶工业协会轮胎分会对行业44家重点企业的最新统计数据来看，今年上半年这44家企业的库存量增长了4.7%。史一峰说，造成这一局面的原因很多，既有国家宏观经济形势的影响，也有轮胎行业长期积累的产能过剩、技术含量低的困扰，还包括美国“双反”案、天然胶进口受限等的冲击。

　　而双钱集团股份有限公司投资发展部副总监张松则认为，准入门槛低、投资成本低，以及一些地方政府盲目推动轮胎产能扩大，导致产能严重过剩;加之产品技术含量不高、缺乏规模经济效益等因素，轮胎企业利润下降。目前，中国仅大中型轮胎企业就有300多家，不规范、未注册的小企业更多，行业生产能力远远大于需求。以全钢载重子午胎为例，目前，国内轮胎企业的年生产能力在1.3亿条左右，但市场需求却只有8000多万条。

　　要想“翻身”须抱团走出去

　　据统计，目前国内生产的轿车子午胎与轻型货车子午胎中，约65%为中低端产品。由于技术含量不高，中国轮胎产品很难进入国际市场，即便走出国门也难与其他国际知名品牌争抢市场份额。与此同时，许多国外轮胎厂商却纷纷在中国设厂，进一步蚕食国内市场。史一峰表示，美国对华乘用车及轻卡轮胎“双反”案已经终裁，此“双反”案对行业影响巨大。

　　据海关统计，今年前五个月国内汽车轮胎的出口量同比下降了25.7%，出口交货值下降34.6%，其中机动小客车用新橡胶充气轮胎对美国出口量同比下降高达61.4%。此外，7月1日正式实施的《复合橡胶通用技术规范》将进一步推高轮胎企业成本，对利润大幅下降的中国轮胎企业来说可谓是雪上加霜。

　　不过，有业内人士认为国内轮胎行业仍有一些积极因素。杭州中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣认为，目前，国内轮胎行业盲目投资、重复建设的势头已经得到遏制。而抓住“一带一路”战略机遇，在练好转型升级、节能降耗内功的基础上，有实力的企业抱团“走出去”，是国内轮胎企业摆脱困境的必由之路。