对于半数依赖出口的中国轮胎产业来说，美国的“双反”大棒带来了巨大影响。

　　10月14日，在第二届中国(青岛)橡胶工业博览会期间，行业权威人士向《每日经济新闻》记者直言，经过10年的高速发展后，中国的轮胎产业正陷入前所未有的低谷。

　　中国橡胶工业协会的数据显示，今年前7个月在统计口径内轮胎企业利润同比下滑35.91%，8月份的数据更加惨淡。在上述行业权威人士看来，原因既包括因产能过剩造成的恶性竞争，又有美国“双反”的影响。

　　青岛橡胶谷集团董事长兼总裁张焱表示，“双反”让中国轮胎企业基本放弃了美国市场，但中国产量巨大，在经济不景气的大环境下，整个橡胶产业更是雪上加霜。

　　轮胎出口遇10年“冰点”

　　“有哪位企业比去年效益好，举手示意一下。”在演讲之前，中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英与场内400余位企业代表互动，以打破场内沉寂。“太糟糕了，非常糟糕。”在徐文英看来，今年的形势比2008年还要糟糕，可能是近10年最差的年头。糟糕的最直接原因是出口受挫。

　　据中国橡胶工业协会统计，相较于此前10年平均超10%的增长，今年前7月中国轮胎出口数量下降了1.5%。

　　一位轮胎企业销售负责人表示，美国对中国轮胎“双反”的裁决，对依靠出口化解产能过剩的国内轮胎企业来说，可能是毁灭性打击。

　　根据美国商务部今年6月份的终裁，中国厂商将被征收14.35%~87.99%的反倾销税和20.73%~100.77%的反补贴税。两项关税叠加后，一些企业进入美国市场须支付相当于产品价格1倍多的关税。中国橡胶工业协会提供数据显示，山东永盛集团的“双反”税率甚至高达192.79%。

　　多次参与“反倾销”案件的康达律师事务所合伙人刘馨泽表示，国内轮胎产量的出口占比基本上维持在45%~50%。在众多的海外市场中，美国大约占海外市场的三分之一。

　　随着美国对中国轮胎“双反”终裁落地，8月我国轮胎产量和出口下降更为明显，同比分别下降13.8%和13.5%。

　　徐文英向《每日经济新闻》记者表示，经历近10年高速发展后，在出口受挫和产能过剩的双重夹击下，国内轮胎产业已跌入前所未有的低谷。

　　产能过剩短期难解“卖不到美国怎么办?我们就挤占欧盟市场，现在他们没有"双反"。”不过徐文英也有担忧，国内大量的轮胎都冲到欧洲，可能爆发价格战。价格战的结果是谁也挣不到钱，并可能引来“双反”调查。

　　一位轮胎企业销售主管向《每日经济新闻》记者透露，价格战之所以越演越烈，与轮胎主要原材料橡胶的价格下跌有直接关系。

　　在轮胎生产中，原材料成本占80%左右，其中橡胶约占50%~60%。具体看，天然橡胶在轮胎成本中占比在40%~50%，合成橡胶占比在10%左右。

　　2011年2月以后，全球天然橡胶价格处于快速下行通道。今年6月以来，由于上游季节性供应旺季到来，加之受下游库存高企、出口受阻以及终端需求疲软等因素影响，期货市场的沪胶连跌三个月。

　　卓创资讯分析人士认为，对于国内900多家橡胶、轮胎企业而言，橡胶价格下跌，轮胎企业的客户也会要求降价，反倒是轮胎生产、经销企业希望橡胶价格稳定。

　　在徐文英看来，轮胎行业的价格战已进入白热化，除原材料价格下跌的因素外，更深层次的原因是产能过剩，库存积压严重。在中国橡胶工业协会统计的398家企业中，今年前7个月库存的285亿元货值中，轮胎的库存就达180亿元，大概占了整个行业库存量的66%。

　　一位青岛橡胶交易市场人士向记者表示，美方认为中国无序投资轮胎行业，对美国本土的轮胎制造业已经造成损害，“双反”也由此而生。

　　为防止产成品库存过高，企业主动压低开工率。光大期货数据显示，9月25日当周，山东地区轮胎企业全钢胎开工率为62.3%，同比下降12.7个百分点;国内轮胎企业半钢胎开工率为62.1%，同比下降达26.1个百分点。

　　在张焱看来，“互联网+”思维下，建立轮胎企业全产业链或者供应链体系的一站式服务平台，或许是化解产能过剩的一种方式。