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建世界级要素平台 产权交易打通“京广高速”

2015-08-02中国轮胎商务网
南都记者 李乾韬 陈琳琳 号称千年商都,历来敢为人先的广州近日再次见证一个国内独创成果:第一家集团化经营的交易所———广州交易所集团日前成功挂牌经营。该集团以实物资产、企业股权等权益性资产作为交易对象。据广交所集团总裁李正希介绍,将交易所制度和电子商务品牌引入珠三角庞大的现货市场,开展大宗商品现货集合竞价电子交易,是广交所独家首创的经营理念。他们期望将传统的商贸市场引入交易所,实现快速、公平、公正的高效交易。
  集团总裁李正希接受记者采访时表示,广交所发展现货贸易正是看中了珠三角市场广、腹地深。在广交所这个交易平台上,任何非证券、非期货类的物权、债券、股权、大宗商品权益性交易都可实现。
  “铺位经济”到“席位经济”
  珠三角在制造业、加工贸易业有坚实的经济基础,产业聚集程度非常高。但资源整合是否尚有挖掘空间?李正希介绍道,中大布匹市场,海珠区的小商品批发都很繁荣,但铺位买卖的方式过于零散低端。货源、买卖方的各类消息无法及时传输,无从吸引行业人才,更无从构想全球化经济形态。广交所正是要改进这种缺乏实时供求信息的传统商业模式,将铺位经济发展成网络席位经济,通过交易所这个聚集地将商贸消息瞬间传递给600多个投资客户群。另外,网络席位同价竞争,交易所仅充当买方和卖方之间的沟通渠道,从而降低了交易成本。
  据悉,广交所将在新港路82号打造一个综合性的联合交易园区。包括工业园、科技园和交易园区,将在亚运后投入运营。该园区着力打造为大宗商品现货集合竞价电子交易提供“一站式”服务的聚集化园区,期以发展壮大,成为未来的国际商贸中心。
  “产权市场的京广高速”
  在此之外,北交所跟广交所也还将展开更深层次的合作。北交所集团董事长熊焰表示,在产权交易品种的种类上,北京大概是覆盖面最广的,广州则是市场化深度最深的。我们若干次的讨论打通京广线,构建金马甲产权网络交易有限公司,建起了一个在全国范围内统一规范运作的信息化交易平台,创造了异地同步报价的交易方式。
  这个也可以叫做修建产权市场的京广高速,后来逐渐演化成整个中国产权市场。第一轮全国24家交易所投资,现在已经实现,第二期将覆盖到中国国内31家副省级以上的产权交易机构,今年年底将推出。
  广交所集团总裁李正希表示,产权交易的京广合作对中国要素市场有几个标杆性的意义。第一,是全国第一个跨部门、跨地区的公共平台工具。这种行为是市场化行为推动的。第二,首次实现了把传统的产权交易拍卖的方式,这叫做一对多的交易模式,实现了多对多集合竞价。第三,通过这种平台之后解决了信息不对称的交易难题。
  ■ 地理纵深
  独家专访北交所集团董事长熊焰、广交所集团董事长李正希
  打通产权“京广线”构建世界级交易平台
  南都:北交所和广交所,一个是聚集政策优势的行业旗帜,一个是市场化程度最高的行业骄傲,谁有望率先实现世界级交易平台的转型?未来的合作还有哪些考量?
  李正希:北交所既有首都政治经济的优势,也有人才的优势。纵观国际上知名的交易所如纽约交易所、伦敦交易所,都是以城市来命名而并非以美国交易所或者英国交易所来命名,我认为北交所已经成为中国产权交易所行业中的一面旗帜。我们正在商议共同构建一个面向全球的交易平台,这将是一个“中”字头的机构,很有可能设在市场化程度最高的广州,进而实现更大范围内的生产要素的流通。目前,非证券、非期货类的交易所、交易市场的平台应该要大力发展。应该放眼中国、放眼世界,实现各地产权交易所在内的各种要素市场一种全面的合作。
  熊焰:中国经济的快速增长,使得产交所已经发展到迫切需要机构打开京广的区域,权益的流动是没有区域的,全国如此,全球亦如此。对中国而言,当前应该大力发展应该是非标准要素市场,因为中国现在正在由计划经济向市场经济过渡,要素从行政手段配置向由市场来配置转型。非标准的要素市场有着更大的发展空间。实际上这就是我们北交所、广交所所代表的中国产权市场所代表的这一股力量,这就是非标准的要素市场。如何真的通过技术进步而不是通过简单的投资去拉动经济增长,这是我们之间最重要的合作空间。北交所集团旗下的中国文化产权交易所、中国技术交易所、中国林权交易所等如何跟珠三角形成对接,打造一个国际化的平台,我们还需进一步探索。
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来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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