2015年5月21日，米其林集团与雪铁龙DS的爱好者们共同庆祝该品牌诞生六十周年。通过与雪铁龙团队的紧密合作，米其林为所有在欧洲销售的雪铁龙DS汽车提供配件，实现米其林的长期服务承诺。

　　历史地标

　　自1919年雪铁龙汽车制造集团 (Citroën) 成立以来，米其林一直与其保持着紧密的合作关系。1934年，米其林集团成为雪铁龙的主要股东;1974年，雪铁龙集团归并于标致集团 (Peugeot SA)。

　　在此期间生产的高端原型车款自此成为资深收藏家的喜爱之物，其中包括1939年生产的具有革命意义的TUB轻型货车，1948年生产的颇受欢迎的2CV，以及1955年生产的具有创新意义的DS。得益于米其林集团无可比拟的创新精神为支柱，该汽车制造商勇于接受挑战，最终对这批汽车完成批量生产。

　　当时米其林集团的高层管理人员(1935-1937年：皮埃尔·米其林 (Pierre Michelin);1938-1950年：皮埃尔·布朗格 (Pierre Boulanger);1950-1958年：罗伯特·布伊色 (Robert Puiseux);随后的弗朗索瓦·米其林 (François Michelin))对汽车行业抱着强烈的感情，并亲自投入汽车的设计和研发中。他们鼓励富有创新意识的工程师制定原创解决方案，革新汽车设计和使用的方式。

　　1955年问世的DS来源于罗伯特·布伊色(上图照片人物)的灵感。他一直在寻找一款宽敞、舒适而且安全的“梦想汽车”。为了实现这一远大目标，他勇于冒险，将新技术应用在一款批量生产的汽车上。驾驶员要重新学习如何开车，汽车修理厂需要经过特别培训才能修理和维护这款创新性的汽车。这是一次令人难以置信且极具风险的赌博，正是这次冒险重新定义了汽车的舒适和安全标准。

　　雪铁龙DS是第一款配备专为子午线轮胎量身打造的悬吊系统的汽车，因此发挥杰出的性能表现。雪铁龙集团和米其林技术的融合诞生了一款在当时具有超凡性能的汽车，DS汽车始终装备米其林轮胎以及后续数代轮胎，包括米其林X和XAS轮胎。第一款DS同时装配带有中央固定点的米其林轮辋，便于爆胎情况下易于更换轮胎。

　　米其林与DS汽车具有三大相同特质：

　　- 前卫的技术;

　　- 赛车运动。传奇车手塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb) 曾驾驶原始的DS和DS3 WRC等赛车获得多个世界锦标赛冠军;

　　- 科研和开发。DS汽车的可调整悬吊系统有利于开展精准试验，米其林亦对许多此类系统进行了改良。用于测试高速状态下卡车轮胎的Mille Pattes(重型快速小卡车)便是这种创意精神的体现，这款卡车陈列于克莱蒙费朗的米其林博物馆 (L’Aventure Michelin)。

　　请访问：http://www.laventuremichelin.com/

　　米其林仍然为骄傲的DS老爷车车主生产轮胎。

　　米其林连续数十年为DS配件部门生产及推广老爷车轮胎，产品包括独立的前轮和后轮，根据生产的月份和目的国家可能发生的变化。米其林轮胎经典 (Classic) 系列在全球18个国家有售。

　　下列1955年到1975年间生产的DS和ID概念车装配轮胎也全部有售：

　　165 R 400 X

　　155 R 400 X

　　180 HR 15 XAS

　　185 HR 15 XVS-P

　　155 HR 15 XAS

　　165 HR 15 XAS

　　我们还建立了专门的网站帮助车主选择合适的轮胎：

　　http://www.michelinclassic.com/fr/tireselector/search

　　米其林是当前DS系列的主要轮胎供应商。

　　目前从DS3到DS3 Cabrio，再到DS4和DS5(19英寸轮胎除外，19英寸轮胎占该系列轮胎的7%)，几乎所有的DS系列汽车装配着米其林轮胎。米其林集团工程师与标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroën) 的团队紧密合作，生产最贴合汽车制造商和驾驶员期望的轮胎。