度过了一年寒冬期的轮胎业终于要在2015草长莺飞的季节回暖了?

　　春节过后，作为真正的重新开始，在经历了前两、三月的清淡之后，厂家及商家似乎有了新的转机。

　　经过一个月的洗礼和调整，2015年3月山东地区轮胎企业稳步进入常规，生产、销售、库存等各个环节均已恢复正轨。但是原料欲涨难涨、终端低迷加剧、企业资金困难，国内全钢胎生产正常而又显得“不正常”。

　　卓创资讯选取26家山东轮胎企业作为本次开工调研的样本，东营13家，威海、烟台、青岛各2家;潍坊4家，淄博、枣庄、德州各1家，调研的26家轮胎企业总产能0.68亿条，占全国总产能的38.4%。其中年产能300万套以上的轮胎企业11家，总产能0.45亿条，占全国总产能的25.3%。

　　卓创资讯监测数据显示，如图1，2015年3月山东地区轮胎企业全钢胎平均开工率为60.1%，环比提升25.9个百分点，同比下降12.0个百分点。月初正值节后返市准备期，山东地区轮胎企业全钢胎设备处于调试阶段，尚未形成量产。中下旬随着订单的充足、库存的消化，部分规格型号货源出现紧俏，加之设备调试阶段结束，整个全钢胎开工提升较快，但相对于去年同期仍出现下滑态势，可以看出，厂家全钢胎开始恢复理性。

　　卓创对调研的部分轮胎企业的全钢胎日均产量做了简单对比，截取对比时间为2015年3月和2014年3月。图2可以看出，选取的部分轮胎企业本月日均产量均出现下滑，卓创认为最主要原因是终端需求疲软所致，导致经销商拿货意向不强，按需进货成为全钢胎替换市场交投的一种新常态。再者2014年上半年延续着2013年全钢胎市场的向好惯性，春节后返市，轮胎厂商多保持乐观向上态度，备货充足、开工高位。但2015年春节后返市，全钢胎市场在2014年全年连续走低的打压下悲观情绪笼罩，备货短缺、开工低位。

　　卓创调研的26家企业中过半企业认为4月全钢胎开工将维持稳定，持稳的原因卓创整理是因为经济环境低迷下，终端需求不景气，需求量已经远低于供应量，在生产达到合理规模以及库存达到适量水平后，厂家多考虑资金周转情况，不占用大量资金及保证利润下，全钢胎开工维持当前水平。

　　调研企业中10家企业认为4月全钢胎开工将有所提升，原因卓创整理有以下几点：1、二季度任务量大，厂家销量任务繁重，为保证各品牌、各规格型号轮胎供货的及时，提升开工，增加产量是必然的。2、节后新劳动力操作稳定性成熟，对设备调控、磨合趋于成熟，生产熟练程度将有所提升。3、传统意义上的需求旺季，厂家订单情况良好。

　　卓创观点：虽然目前全钢胎市场的不断升温，交投有向好趋势，但当前与轮胎行业相关的房地产、钢铁、煤炭、物流运输等行业难转好迹象，对全钢胎尤其是载重胎的需求热情明显下滑。本月山东地区全钢胎轮胎实现了节前降价预期，降幅3个点左右，对后市调降的可能性多表示观望。