你想过没有，我们把53款轮胎同场测试，可以说是轮胎测试大看台，这53款轮胎堆起来的话能有多少呢?

　　好了，话归主题，这场测试的是夏季轮胎，其规格或者叫尺寸是185/60R15 H级别的轮胎，一共参赛了53款轮胎，我们来一看究竟。来自德国马牌的PremiumContact 5独占鳌头(本次测试是有德国的adac专业进行的测试)，在所有参赛的轮胎中赢得冠军宝座。

　　轮胎是怎么测试的?

　　对这53款轮胎进行2个阶段的淘汰制测试，分两个阶段。第一轮通过轮胎的制动性能，包括干地和湿地的制动性能，淘汰35款轮胎(其排名是第19-53名)，剩下的18款轮胎(第1名-第18名)才有资格进入第二轮最终测试竞赛。能够进入第二轮的18款轮胎当然有一些预期的知名品牌，还有一些出人意料的不太知名的轮胎比如：第13名的?Zeetex和第15名的Roadstone。

　　第1-18名：

　　来自马牌的premiumcontact 5被评为的“示范”冠军，成绩最好。其它的17款进入第二轮测试的轮胎包括，韩泰Kinergy Eco K425，米其林Energy Saver +，耐克森的N’Blue HD plus加，弗雷德的sportrac 5。倍耐力Cinturato P1 Verde，邓禄普Sport BluResponse，普利司通“泰然者”T001, 飞劲的ziex ze914 ecorun，富达的ecocontrol HP都收到一个“好”的评级;

　　还有固特异EfficientGrip Performance，锦湖 Ecowing ES 01 KH 27，Sava Intensa HP 和 Zeetex ZT 1000被评为“满意”。另外排在靠后的位置上的有：阿波罗 Alnac 4G，优科豪马bluearth ae-01，Roadstone的CP 661和优耐驰的rainexpert。

　　第19-53名

　　以下轮胎排名19到53在他们的顺序是：

　　Semperit品牌的Comfort Life 2, Barum的Brillantis 2, Dayton的D210, Torque的TQ02, 南港的 XR611 Toursport, HiFly的HF 201, 凡世通的TZ 300 α, Riken的Maystorm 2 b², 诺基亚的 Line, Taurus的Touring 301, Petlas 的mperium PT515, 佳通的Champiro 228, Viking的CityTech II, 长荣的 EH 23, 玛吉斯的Victra 510, Starmaxx 的Novaro ST532, Matador的 MP 16 Stella 2, Zeta的 ZTR20,迈士尔的 Matrac MH11, 克莱伯的 Dynaxer HP 3, Tracmax的 F-101, Gislaved的 Urban Speed, Trazano的 H550-A, 通用的 Altimax Comfort, 固铂的 CS2, King Meiler的 Sport 1, Avon品牌的 ZT5, 赛轮的 Atrezzo SH402, Insa的Turbo Ecosaver-E, Tristar的 F109 Ecopower 2, Autogrip的F 10, 东洋的Nanoenergy 2, Silverstone的 Synergie M5, Rotalla的 F 109 以及 Maxtrek的 SU-830.