2014 年净利润增长至 24 亿欧元 / 每股增长至 11.88 欧元
股息增长 30% 至 3.25 欧元
尽管受到汇率变化的冲击,仍实现了 345 亿欧元的营业目标
净财政债务达到自 2006 起的最低水平 / 自由现金流为 20 亿欧元
调整后息税前利润为 39 亿欧元 / 调整后息税前利润率为 11.3%
2015 财年的开头喜获成功 2020 年的目标:在两位数息税前利润率条件下达到超过 500 亿的销售额
汉诺威,2015 年 3 月 5 日。大陆集团实现了 2014 年的年度目标,同时完成了几项长期规划任务。作为一家领先的技术型企业,我们实现了既定的 345 亿欧元营业目标,调整后息税前利润率也达到了11.3%。2014 年的资本回报率为 20%,这一数据已经连续五年攀升。大陆集团的净财政债务减少了近15 亿欧元,约为 28 亿欧元。负债率相应得到改善,为 25.6%。
今年大陆集团计划实现 9% 的销售额增长,达到 375 亿欧元。这包括收购固恩治技术公司后,首次整合后增加至少 13 亿欧元收入。从当前角度来看,积极的汇率影响能够额外增加 10 亿的销售额。调整后息税前利润率在 2015 年仍将高于 10.5%。亚洲应该会继续保持增长势头,特别是中国,北美地区的增长势头强劲。2015 年大陆集团计划在世界范围内扩大总重 6 吨以下的汽车产品生产,预计约 8,900 万量。
大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士 (Dr. Elmar Degenhart)于星期四在汉诺威介绍当前初步业务数据时说道“2015 年的开头运作良好,我们的全年预期有望实现”。“2014 年,我们完成了既定目标,我们还会期待着下一个非常成功的财年。”
德根哈特博士继续说道:“但是我们在庆祝成绩的时候不能忘记,欧洲、俄罗斯和南美的增长出现了明显放缓。此外汇率的波动也非常大。2014 年底主推的“绿色冬天”项目对于欧洲冬季轮胎的销量效果并不理想。推动营业增长的主力仍然是中国和北美地区。目前税后所获利润约为 24 亿欧元,11.88 欧元每股。在此基础上,我们想要第三次提高股息,提议每股发行价格 3.25 欧元。派息比率为 27.4 %,略高于去年水平。”
“值得一提的是,强劲的自由现金流已经突破 20 亿欧元。这使我们的净财政债务达到至 2006 年以来的最低水平。同时,我们已经在固定资产、软件以及研究和开发领域投资超过 40 亿欧元”,德根哈特博士补充道。
电子和软件安装将继续保持强劲增长势头
在“大陆集团网络直播:2014年度财务报告”(这是大陆集团首次举办的在线新闻发布会公布德国DAX30公司的财务结果)中,德根哈特博士向记者描绘了到 2020 年时企业的发展远景:“我们将继续关注驾乘和来自工业客户的不断增长的需求。总重 6 吨以下汽车产量将提高到 1 亿至 1.05 亿量。终端用户需求不断提升,对于安全和能源消耗方面的法规也日益严格,这些原因将推动电子和软件安装继续强劲增长。在此基础上,我们预计 2020 年的销售额会达到 500 亿。
息税前利润增长至33 亿欧元
2014 年大陆集团的销售额增长了 3.5%,为 345 亿欧元。调整后的负面汇率影响达到约 4.7 亿欧元,合并范围变动增长了 4.2%。息税前利润(EBIT) 增长了 2.5%,约为 33 亿欧元。息税前利润率继2013 年财年的 9.8% 后,降为 9.7%。针对并购折旧和特殊支出调整后的息税前利润约增长了3.7%,达到了近 39 亿欧元。该数字占销售额的 11.3%,高于去年的 11.2%。
利息收益增长超过5 亿欧元
如之前宣布的,不断减少的净财政债务及信贷和贷款条件的改善,对大陆集团的利息收益形成了显著的正面影响。“对比 2013 年,我们的利息收益增长超过 5 亿欧元,至负 2.65 亿欧元”,首席财务官沃尔夫冈•舍费尔(Wolfgang Schäfer)指出。
“这种积极的发展主要是因为提前偿还了 2010 年取得的四笔贷款,并在 2013 年取得了利息相对优惠的贷款,它们被用于对部分资金进行再融资。今年,由于收购 Veyance Technologies,预计我们的负利息收益约为 3 亿欧元。我们计划收购前自由现金流达到 至少15 亿欧元”,舍费尔补充道。
大陆集团在 2014 年再次斥巨资用于研究和开发:总花费将超过 21 亿欧元。相当于销售额的 6.2%,去年则为 5.6%。大陆集团在固定资产和软件上已投资约 20 亿欧元,占销售额的 5.9%。当前财年的投资率约为 6%。
不断增长的员工人数也证明了我们的良好发展势头:截止 2014 年底,大陆集团共拥有约 190,000 名员工,比前一年增加约 11,000 人。目前集团共有约 200,000 名员工。
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