八一轮胎：以科技为动力打造高端轮胎品牌

—— 专访山东八一轮胎制造有限责任公司销售经理薛振

　　编者按：它着力以先进技术研发新品，它坚持以产品带动企业腾飞，它紧随以严苛标准规范质量。它就是轮胎行业著名品牌——“八一轮胎”。日前，由美国《橡胶与塑料新闻》周刊组织评选，以2013年轮胎企业相关业务收入为排名依据的2014年度全球轮胎75强排行榜揭榜，八一轮胎以第66位的排名历史性首次跻身于此榜单。多年的市场运营中，八一轮胎始终秉持可持续发展理念，推进品牌和服务建设，踏实向前铸就发展，努力成为行业引领者。在第十二届中国国际轮胎博览会的现场，山东八一轮胎制造有限责任公司销售经理薛振先生接受了中国轮胎商务网(www.tirechina.net)的专访，就产品、品牌和市场等方面侃侃而谈。

山东八一轮胎制造有限责任公司销售经理薛振先生接受中国轮胎商务网编辑专访

　　三期建成年产360万套全钢载重子午线轮胎

　　作为集全钢载重子午线轮胎研发、制造、销售于一体的大型国有企业，八一轮胎拥有有内胎和无内胎两大系列，先后建成了省级技术中心和CNAS国家认可实验室，凭借多项具有自主知识产权的技术专利，成功打造了“八亿、亿陆行、平安路、安承、稳路德”六大品牌超300个品种，通过国家强制3C认证、美国DOT认证和ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001等管理体系认证，销售网络覆盖全球，远销美国、中东、非洲、南美等48个国家和地区。

　　在本次博览会上，八一轮胎携带了针对美洲市场和工矿型市场所最新研发的轮胎产品参展，向市场传递一个信号，即八一将逐步从中低端向高端迈进，而美国、加拿大、英国、澳大利亚、墨西哥等国外市场将会成为下一步推进计划。

　　“在轮胎行业中，做大不一定能够做强，但要想做强，就一定要做大。”薛经理介绍说，目前业内呈现着明显的规模效应，要想促进企业整体发展，势必要扩大发展规模。“市场已经出现所谓的‘大鱼吃小鱼’的现象。如果企业毫无规模，或是不加以重视，就很可能被吞并。规模的扩大，能够让企业向做强迈进。”基于这样的考虑，山东八一自2006年进入轮胎市场至今，以强大的世界五百强——山东能源集团为支撑，分三期建成年产360万套全钢载重子午线轮胎，现已具备240万套生产能力。公司将始终着力以三期项目提升企业整体规模，扩大轮胎产能，实施‘两步走’战略，从而实现山东八一“做大做强”的目标。到十三五末，公司将建成集轮胎制造、橡胶加工、胎圈钢丝、钢帘线、输送带、炭黑于一体的产业集群，年工业产值将突破200亿元。

山东八一轮胎展台风采

　　探索利用新媒体做品牌传播

　　在产品营销方式不断创新的当下，融合以电视、广播为主的传统媒介和以微博、微信为首的新媒体，能够实现营销的最大化释放。而媒介携手传统行业，应立足于客户群体，客户群体的特征决定了营销手段和服务方式。对于媒介营销，薛经理表示通过市场调研：“卡客车轮胎的终端用户是广大的大车司机。而根据调研结果显示，他们的生活是比较单一的，在空闲之时更倾向于看报纸和听收音机。”针对此现状，山东八一借媒体促营销的重点在于怎样让终端用户更直接得知产品信息，并接触产品。薛经理表示：“在传统媒体方面，我们目前更注重广播这一传统媒介方式向大车司机进行品牌推广。”

　　对于微博、微信等新兴媒介，薛经理也表示其从长远而言符合电商的发展趋势，也是一种行之有效的品牌传播手段。“随着广大大车司机使用智能手机的增加，我们也在尝试着涉足微博和微信，通过实时互动的形式和代理商形成良性有效互动，‘因人制宜’结合不同的客户群采取不同的营销手段。”

八亿轮胎现场展示

　　自主创新 立足高端市场

　　历经岁月沧桑，山东八一始终傲立发展，目前销售网络已遍布全球，产品远销俄罗斯、中东、南美等42个国家和地区，国内市场涵盖山东、黑龙江、吉林等30多个省市。“下一步我们将要立足于中高端的品牌发展和建设，率先将八一轮胎的企业背景和企业文化传播给潜在客户，当潜在客户对企业产生认同感之时，品牌选择上也较容易得其青睐。

　　薛经理介绍，真正的营销战略并非一味追求“推陈出新”，轮胎作为传统行业有其市场局限性，其营销重点和核心竞争力均在于产品，因而一切营销都需要立足于产品质量。“八一轮胎将力争用5-10年时间实现年产值突破200亿元的销售目标，跻身国内轮胎行业前列，与广大代理商一同‘诚信经营，共同发展’。”

　　据中国轮胎商务网获悉，八一轮胎率先采用了一系列先进的工艺系统。其中，SSM一步法低温混炼技术，被山东省政府认定为国际领先、国内先进自主创新专项立项项目，获得山东省科技进步三等奖及省政府专项扶持资金等各类奖励1400万元;ARP胶料自动准备系统为国内首台套，自动化程度高，有效节能20%;省内首台套的三复合压出联动生产线，可同步生产两条胎侧，产能提高60%;公司还拥有国内领先的高精度全钢液压硫化机，被国家工信部列入“子午胎关键设备一条龙”项目。

　　今年中国整体经济呈现持续上升态势，而轮胎价格却不断“走低”，销售增长的同时利润却是负增长。销量增幅与利润增幅不同步的现象，成为了轮胎行业面临且须克服的困境。相关报告显示，国内70%的轮胎企业都“遭遇”着不同程度的下滑。“近些年八一轮胎的渠道建设逐步完善，促使我们身处此种境遇仍旧保持销量增长，所受的冲击相对较小。今年上半年八一轮胎的销售相较去年增长超30%，市场占有率也随之出现相应增长。”

　　中国轮胎行业发展面临着重新洗牌和全面改革，面对这一现状，薛经理显得比较乐观：“放眼国内，或许出现了产能饱和甚至过剩的状况，但若放眼全球，轮胎行业目前的整体产能还是完全适应市场的。这个行业在经历跌宕起伏、洗牌整合的阶段过后，相信将能得到进一步的发展。”

　　后记：在“暗流汹涌”的轮胎市场中，山东八一始终勇于创新，拼搏进取，顺应中国崛起之发展趋势，不失时机，以市场需求为导向，以创新技术为依托，在轮胎领域不断前行。未来，山东八一将继续加大力度整合优势资源，有机融合价格、品牌、渠道等营销战略形成特色，以创新性的技术和市场营销策略实现轮胎市场的更优发展。

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