8月31日，亚洲勒芒3小时耐力赛日本站在富士国际赛道中以发动机的轰鸣声拉开帷幕。由米其林旗下的汽车后市场服务网络品牌“驰加”支持的法国OAK Racing Asia车队披甲上阵，征战富士赛道，这支由华人车手及日本本土车手组合而成的车队是本赛季中一颗耀眼的新星。

Keiko IHARA, 程飞及董荷斌站在亚洲勒芒3小时耐力赛日本站LMP2组别最高领奖台

　　日本富士赛道拥有一段长达1.5公里的长直道，在比赛过程中赛车会充分利用这一段直道进行超车。这对轮胎供应商来说充满挑战，意味着富士赛道对轮胎的性能提出更高的要求。“米其林通过持续的技术创新为比赛车辆提供兼具安全性、耐久性及提高燃油效率的全能表现轮胎，这得益于米其林在全球众多赛事中积累了相当丰富的经验，这将帮助我们确保轮胎和赛车能完美地配合，让车队最大限度地发挥赛车的性能。”米其林亚太赛车运动部总监狄跃驰(Patrick Dias)表示。

赛车驰骋在富士赛道上

　　“得益于米其林全能表现策略，米其林运动赛事部在本赛季为亚洲勒芒耐力赛中的LMP2组别及GT组别提供非常独特的S9H光头胎，这款轮胎在高速过弯行驶时能保证更持续的稳定性，同时，这款轮胎具有更长里程，车手甚至可以两次进站不换胎。”狄跃驰先生补充道。

　　亚洲勒芒耐力赛采用与世界耐力锦标赛同样严格的技术规则，因此，比赛给予米其林一个极好的展示机会，在世界水平的亚洲赛道上展现米其林轮胎超高性能，赛车与轮胎的完美结合再次证明了“米其林全能表现”的优势。“米其林全能表现”旨在通过使用创新及独特的技术，确保轮胎在各方面性能甚至是在那些貌似相互冲突的性能上仍然表现出色。

　　作为OAK Racing Asia赛车鼎力支持者，米其林旗下的汽车后市场服务网络品牌“驰加”凭借米其林全球先进服务经验而创立并在中国市场迅速成长，目前在国内已经遍布31个省市，共有超过千家驰加汽车服务中心，成为目前中国市场规模最大的轮胎、机油和制动综合性专业销售和服务网络。

由驰加品牌全力支持的Oak Racing赛车在本站比赛绽放异彩

　　法国OAK Racing车队是汽车耐力赛领域的传统劲旅，在多项国际比赛中斩获殊荣，曾连续三年在勒芒24小时耐力赛LMP2组别中登上领奖台并在首届勒芒洲际(现更名为“世界耐力锦标赛”)赛中获奖。本次代表OAK Racing Asia出征的三位车手也曾分别在各类赛事中取得过优异的战绩，如去年在亚洲勒芒耐力赛上夺冠，也在今年勒芒24小时耐力赛中有不俗表现。

　　随着米其林与亚洲勒芒耐力赛不断深入合作，米其林将参与到更多的赛事中，凭借强大的创新活力和轮胎技术，开发出拥有独特技术的赛事轮胎，并且致力于将赛事轮胎当中的创新技术应用到民用轮胎上，推进市场高性能轮胎产品的研发，更好地满足车主多样化的需求。

　　2014亚洲勒芒耐力赛的下一轮将于10月11日转战上海进行另一场3小时分站赛。