当前，国内丁基橡胶的市场需求量大涨。而此前的数据也显示，2003-2013年，中国丁基橡胶的表观消费量在逐年扩大，目前年消费量达到25万吨。由于生产量有限，其国内市场的供求关系已经失衡。未来一段时期，该行业会如何发展?

　　目前各方面对此意见不一。部分业内人士认为，下半年，中国轮胎行业面临美国“双反”问题，按照以往经验，中国出口至美国的轮胎数量将减少一半以上，而美国是中国轮胎出口第一大市场，“双反”如果实施，对中国轮胎业的打击将非常大，国内生产将受到前所未有的影响。作为轮胎的重要原材料，丁基橡胶的需求量将不可避免地受到一定程度影响，市场需求量也将有所下降。

　　但轮胎世界网分析认为，美国此次“双反”，对丁基橡胶产业的影响程度或将十分有限，有可能只是其历史趋势线上的一个小波谷而已。

　　原因是，丁基橡胶不仅仅应用于轮胎生产，还有部分市场份额在医用包材领域。近些年来，医用包材对丁基橡胶的需求量基本保持在稳定增长状态。同时，国内轮胎生产的扩能仍在持续，各地不断有新装置上马，长远来看，轮胎新产能释放、产量增长是大趋势，丁基橡胶的需求量也将随之保持在稳步上涨状态。

　　目前，中国丁基橡胶的下游市场主要分布在轮胎、医用包材领域，其中以轮胎产业为主，大约占丁基橡胶市场70%左右的份额。可以说，轮胎行业是丁基橡胶产业发展的风向标。

　　长期以来，中国的轮胎产量日渐增多，带动相关原材料的需求随之增长。而中国丁基橡胶产业发展缓慢，国内市场需求难以得到满足，大部分货源仍需从国外进口。截止到目前，中国每年的丁基橡胶需求量已经超过30万吨，成为不可忽视的一种原材料产品。

　　与市场需求量不成比例的是，虽然中国合成橡胶产业发展迅速，但是多集中于中低端产品，丁基橡胶也是同样的情况。这个产业起步较晚，目前国内只有三家企业具备规模生产能力，且产能规模有限，与市场需求相比相差甚远。

　　据轮胎世界网了解，国内产品以普通丁基橡胶为主，在卤化丁基橡胶等高端产品方面，相比于国外企业，生产技术还欠成熟。而且新产品进入市场后，直接与国外名牌产品竞争，国内企业又面临市场开发、渠道建设等诸多难题。

　　因此，在保障产品质量的前提下，如何取得下游客户的信任，对国内企业来说，仍需要一个比较长的过程。

　　在合成橡胶生产、销售方面，国外同类企业具有多年的成熟经验，在产品质量、渠道建设、市场维护等方面，均比国内企业有优势。在此背景下，国内企业要想从国外企业手中抢得市场份额，难度可想而知。

　　当然，国内企业也并非全无优势。国外企业尚未在国内建立丁基橡胶生产基地，产品均需进口，与国内产品相比，不仅存在价格差异，而且还存在时间差异。以美国产品为例，产品自国外进口到中国，需船运到港，周期漫长，市场价格应变能力较差。

　　这正是中国丁基橡胶企业的最大机会。