是否面对着自己心仪的设备而不知如何匹配一套合适的轮胎?是否有一天望着轮胎的一道道口子而痛心疾首?那就跟随小编的文字一起来聊聊轮式机械选择轮胎的那些事!

　　相比于挖掘机这种履带式行走的机械，轮式机械可能不能适应太恶劣的工况，不能跟挖掘机那样爬山涉水翻山越岭，但是轮式行走给机械带来的行走速度快、转场方便、作业效率高的优点也是越来越多用户所需要的，这也是轮式机械正在应用于越来越多领域的原因。

■哪些机械是轮式行走的？

要问到哪些工程机械是轮式行走的，大家第一个想到的可能就是装载机，这也是我们生活中最常见的轮式机械，像沙场、砖厂、水泥厂等等都离不开装载机的作业。其实，除了装载机以外，也有不少工程机械是轮式行走的。比如单钢轮振动压路机、石材叉装机、矿卡、铰卡，这些机械不太常见，但在一些特殊的领域也发挥着重要的作用。

■从轮胎胎体帘线看轮胎

什么叫胎体帘线？我想这是大多数用户会发出的疑问，我们知道，轮胎的主要组成部分是橡胶，但是仅靠橡胶是不足以承载工程机械的负荷的，这就到了体现轮胎胎体帘线作用的时候了。

胎体帘线是在轮胎内部用高强度的细钢丝拧成的钢丝束，也叫钢帘线，我们可以理解为是轮胎的“骨架”， “骨架”不同的排列方式也就形成的不同的轮胎规格。

轮胎按照胎体帘线的不同分为子午线轮胎和斜交轮胎。

子午线轮胎和斜交轮胎胎帘排列（图片来源于网络）

斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎市场占有率越来越低。

子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。

子午线轮胎相比于斜交轮胎，操纵性和稳定性好、耐磨损、发热量低、滚动阻力小，因此市场占有率高。

■轮胎参数没有那么高深

不知道大家是否有这样的感觉，我们去市场上买轮胎的时候只是听着商家不停地说这个轮胎怎么怎么的好，可能我们并不明白说的是什么东西，下面咱们就来聊聊轮胎参数的那些事儿！

轮胎相关参数含义（图片来源于网络）

一般轮胎上会标注轮胎品牌、制造编号、轮胎的通称等信息，其中最关键的信息要数轮胎的通称了，也就是我们说的轮胎的型号。
轮胎的型号可能有不同的表达方式，下面小编举例解释一下。

以某品牌205/65 R16  94H型号轮胎为例
205  轮胎断面的宽度，指的是轮胎两胎侧之间的距离，单位是mm
R    轮胎的结构分类，R指的是子午线轮胎，B指的是斜交轮胎
65   学名称为轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，例如65就是胎宽占胎高的65%
16   轮毂尺寸，单位是英寸
94   载重指数，也叫负荷指数，不同的数字代表不同的最高载质量
H    速度级别，字母不同速度级别也不同，H代表最高时速210km/h

上述只是一种轮胎型号标注方式的介绍，一些工程机械轮胎上更多的可能是类似11.00R20或是11.00-20这种形式的标注，下面就由小编为您解释这两种参数含义。

山东临工LG956V装载机使用的23.5-25轮胎

11.00R20    11.00指的是轮胎横截面宽度，单位是英寸，R指的是子午线轮胎，20指的是轮辋直径，单位也是英寸
23.5-25    23.5指的是轮胎横截面宽度，单位是英寸，- 指的是子午线轮胎，25指的是轮辋直径，单位也是英寸

■从轮胎表面花纹判别轮胎适用工况

我们拿到一个新的轮胎的时候，第一眼看到的可能并不是轮胎参数结构这些信息，我相信看轮胎的第一眼肯定是表面的花纹，那么这些花纹有什么作用呢？不同的花纹在使用的过程中区别又在哪里？下文将为您揭晓答案。

工程机械轮胎常见花纹一般有牵引花纹和块状花纹，不同的花纹适用于不同的作业环境，比如长期在石场作业的装载机跟长期做土方活的装载机使用的轮胎肯定是不同的。

牵引花纹轮胎

牵引花纹：适用于在松软、泥泞的地面上的作业工况，能发挥极大的牵引力，并有较好的自洁性能，这款轮胎是土方作业的首选。

沃尔沃SD110单钢轮振动压路机

块状花纹：适用于多种条件下的作业工况，具有一定的耐磨损和抗切割性能，例如石场作业这款轮胎就比较适合。

选择一款合适的轮胎对于提高工作效率，降低经营成本非常重要，同时，使用过程中的维护和保养也是不可或缺的。

■做好保养，延长轮胎使用寿命

在广大的工程机械用户中流传着这样一句话，叫三分机七分养。这句话足以体现出日常保养对于一台机器的重要性。其实不仅是机器，轮胎也是这样，只有做好了日常保养，轮胎才能发挥出最好的性能，为用户创造更高的效益。

轮胎保养一般从以下几个方面进行。

胎压

轮胎充气气压对于延长轮胎的使用寿命、减少早期磨损、提高作业安全性和增强驾驶舒适性有着至关重要的作用。胎压过高或是过低都会对轮胎造成不利的影响，缩短轮胎的使用寿命，气压过低容易导致轮胎在负荷作用下变形过大，接地面积增加，胎面磨耗不均匀，胎体帘布层间的剪切应力增大，磨擦生热高，造成胎体脱层，同时其在碰到障碍物时，胎体内帘布线容易断裂，致使胎体和子口爆裂。气压过高容易使胎体内帘布线伸张过度而发生断裂，致使胎体爆破。尤其是在高温的天气，胎压会直接影响到轮胎的温度。

因此，在日常检查胎压的同时还需注意以下事项：
1.充气时清理气嘴附近的赃物，避免其进入轮胎内部。

 

2.避免在冲入的气体中混入水分和油液，在用气泵给轮胎充气之前要先排放储气瓶内的水分。

3.作业后需要充气的轮胎，需等其轮胎温度下降到常温再进行充气。

胎温

工程机械在作业的过程中，负载和自身重量对轮胎产生负荷，作业过程中负荷对轮胎产生周期性的作用，使轮胎产生周期性的变形，同时轮胎也与地面在不断地摩擦，这样使轮胎温度不断地上升。轮胎的温度变化与车辆载质量、作业速度、作业工况和作业时间以及环境温度有关。夏季外界温度高，轮胎温度上升也快，胎温过高会促进橡胶老化，降低轮胎使用寿命，甚至有可能导致爆胎的危险。通常工程机械使用的斜交轮胎临界温度在105℃，因此，在实际作业时，应保证胎温在100～107℃之内，超过115℃的危险温度时将产生爆胎的危险。

轮胎载质量

轮胎侧面标定的使用参数

国家轮胎标准规定了在一定速度下，相应轮胎气压下的最大载荷。厂家推荐的装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷、正常作业过程中轮胎所承受的负荷情况而确定的。因此，车辆一定要按照装载机所标定的额定载荷进行装载，正常情况下超负荷15％以内是可以接受的，但超负荷工作将使轮胎变形增大严重影响轮胎的使用寿命。

行驶速度

行驶速度和轮胎载质量对轮胎寿命有着几乎等同的影响，但在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得最佳的使用效果，若车速高于轮胎额定转速，则要适当降低运输载荷；若车速低于轮胎额定转速，则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动，周向和侧向产生变形，随车速的提高而加剧，胎温将急剧升温，导致轮胎爆破。

正所谓常在河边走哪能不湿鞋，选择一套适合自己工况的轮胎才能发挥出轮胎的最大功能，同时，做好日常保养才能将效益最大化，希望此篇文章对于大家选用合适的轮胎有帮助，读者有不同的意见也欢迎在留言板一起讨论。