F1中国站大奖赛正赛于20日就拉响引擎，作为F1大奖赛独家轮胎供应商倍耐力的赛事运动总监，保罗·亨利认为雨战中“两停”的策略将成为主流。作为独家轮胎供应商，倍耐力对于每一条赛道的研究丝毫不逊于各个参赛车队，亨利透露虽然去年“三停”策略被证明十分有效，但今年的轮胎硬度有所增强，不出意外，大多数车队都会采用“两停”策略应对比赛。

　　当然，每逢4月上海的雨天可能会使比赛产生变数，但亨利认为梅赛德斯主导比赛的场面很难被改变。亨利还提到服务F1对于倍耐力拓展中国市场的重要性，在中国，如今倍耐力轮胎销量年均增长率达到121%。