10日,威海《化解过剩产能实施方案》(下称《方案》)出炉,方案公布了2017年威海钢铁、水泥、船舶、轮胎等行业化解落后产能的主要目标。

　　方案要求,威海钢铁、水泥、船舶、轮胎等行业化解过剩产能工作力争到2017年取得明显成效。钢铁行业方面,铸造生铁产能控制在24万吨,产能利用率稳定在80%以上,单位产品能耗达到省内先进水平;水泥行业的产量基本满足本地市场需要,逐步淘汰32.5复合水泥,42.5以上复合水泥比重达到70%以上,产能利用率达到80%以上;船舶行业方面,山东省造船基地和国家级船舶出口基地建设进展顺利,年造船完工量实现200万载重吨,产能利用率达到全省平均水平,基本形成以大企业为核心,中小企业相配套,整船、配套、海工装备、游艇协调发展的产业格局;方案要求轮胎行业产能保持基本稳定,产能利用率稳定在80%以上,重点企业轮胎子午化率达到90%以上。

　　对于产能问题比较突出的造船行业,政府部门将引导中小造船企业发挥自身特点,建立协作体系,提升为大型造船企业和海洋工程装备企业配套服务的能力,政府部门还鼓励具备条件的中小造船企业转型转产。对于产业优势比较明显的轮胎行业,龙头企业将被鼓励利用技术、品牌、订单等优势,与其他企业建立联盟或者实施兼并重组,利用市场化手段提升产业集中度。

　　政府部门还将完善行业规范、规范价格政策、活用金融政策等保障措施,为化解船舶、轮胎等行业过剩产能和促进产业转型升级保驾护航。