——双星“超宽、超低断面”445/50R22.5规格驱动胎，通过美国环保署(EPA)SmartWay认证，成为国内首款通过该认证的超宽驱动花纹轮胎。

　　——双星“珍牛”绿色牛筋轿车胎拥有耐磨、省油、环保、安全、服务“五牛”优势，首家通过国家级专家鉴定，具有国际领先水平的中国第一款绿色牛筋轿车轮胎。

　　——双星“铁布衫”矿区轮胎，采用钢丝双层抗刺扎胎面，扎不破、压不爆、扭不烂，成为矿区恶劣路面上的第一款“长寿王”。

　　近一个时期以来，双星颠覆传统发展模式全面转型升级，通过确立“创双星轮胎世界名牌”的发展目标和“第一、发展、开放”的战略方针，树立世界眼光，对接国际标准，突破传统的运营模式，突破制约企业发展的旧有藩篱，集中精力进行组织、流程和信息化再造，集中精力创造轮胎世界名牌，集中精力打造国际化的国有集团，全面吹响双星轮胎转型升级新号角，探索一条凤凰涅槃、腾笼换鸟、展翅高飞之路。

　　争第一推动开放学习

　　近年来，中国轮胎工业发展较快，轮胎产量和出口量已居世界第一位。但是，轮胎发展百年来，中国没有一项有影响力的轮胎发明，没有一个世界著名的品牌，更没有一个品牌成为中国轮胎的代名词。双星曾经创造了中国鞋业第一个著名品牌。转型轮胎行业后，双星人为轮胎发展付出了艰辛的努力。中国轮胎为什么没有一个世界级的品牌，双星轮胎为什么不能争第一?

　　双星提出“创双星轮胎世界名牌”的发展目标，用开放的眼光看待世界，用开放的眼光看待自己，以第一为目标，以发展为责任，以开放为路径，引进先进的、能够适应创世界名牌的管理理念和管理思想，找差关差、找标找路。双星干部员工以行业为师、以标杆为师、以用户为师，凡事先定目标、先找路径、先有预算，先做正确的事、再正确的做事，用“诚信、后我、拼搏”精神和“迅速、创新、协同”作风，从质量、人、机制、流程等方面，从内到外找差关差，从运营模式、组织架构、市场营销等方面进行调整。颠覆性的转型升级是痛苦的。双星干部员工度过一个又一个“坎”，现在，争第一的目标敢想了、也敢接、敢干了，企业迈上了持续健康发展的轨道。

　　新模式实现创新引领

　　商业模式创新是当今企业获得核心竞争力的关键。双星轮胎集中精力理顺和再造企业流程和信息化，积极探索适合自己发展的商业模式。

　　制度建设上，建立“干部廉洁自律承诺制度”、“效酬合一的分配制度”等，用流程解决问题，把权力装进制度的笼子，交给经营者，谁经营、谁决策。运营模式上，由过去“以生产为中心”转变为“以订单为中心”，按单生产，满足用户需求。

　　双星轮胎以市场为中心创新营销模式。国内市场，建立省级营销中心，确定两车(车厂、车队)、两代(省代、地代)的渠道模式。在品牌方面，通过品牌调整，在区域、品牌、价格等方面严格市场规范，实现了一个花纹一个品牌，省代、地代分品牌、分层次经营。在渠道建设方面，按轮胎用途，实行分产品、分品牌、分区域操作，打造市场多层次、立体化网络，实现了省代、地代全网无缝隙覆盖。在市场机制方面，由过去“一户一议要政策”，改变为“根据销售政策客户自主抢目标”。国外市场，推行产品体验式服务，以具有鲜明价值诉求的产品为试点，让大型物流车队、配套厂的车辆装配双星轮胎试用、体验，实现产品自我推广。建立适配全球化发展的市场渠道，建立合资贸易公司、合资工厂，迈开双星轮胎全球化战略的第一步。

　　通过最有价值的渠道，满足用户抱怨，创造用户需求，与用户共同创造价值，实现共赢、共享、共生。

　　开发需求 高端+差异化

　　为了创造最有竞争力的产品，满足用户诉求，双星按照“开发需求而不是开发产品”的理念，以“高端+差异化”的产品战略，提升产品自主创新能力和核心竞争力，细分需求，创造价值。通过成立中央研究院，引进世界轮胎顶级品牌专家团队，聚集轮胎行业高端技术人才，陆续研发、推出领先行业水平的铁布衫、骏固、劲倍力、新远征、珍牛、宝异6个耐刺、耐载、耐磨、舒适、环保、节能等有鲜明价值诉求的新品牌，已成功申报国家发明专利3项，创造4项行业第一。

　　“‘铁布衫’在延长矿用轮胎使用寿命，改善刺扎后带束层受水汽腐蚀早期损坏、优化生产工艺方面，实现了技术突破”。中国橡胶工业协会会长范仁德说道。

　　“双星‘珍牛’绿色牛筋轮胎通过对胎面配方进行创新，使用环保的配合材料，实现了耐磨、节油、环保的完美结合，这在国际上是行业首创，必将引领一场轮胎行业新的绿色革命。”中国轮胎协会秘书长蔡为民介绍。

　　劲倍力轮胎通过加宽行驶面，加深花纹沟，加深带束层，提高了轮胎耐磨性和驱动性，用30万公里不换胎的价值理念，打造长途耐磨系列第一品牌;“珍牛”轮胎绿色环保，集“省油、耐磨、环保、安全”于一身，深受出租车司机喜爱。近期，双星轮胎成功研发国内首款超宽、超低断面的“双超”驱动胎，顺利通过美国环保署(EPA)SmartWay认证，这是国内首款通过该认证的超宽驱动花纹轮胎，宽行驶面更耐磨，增厚基部胶更耐刺扎，增加了汽车载货量，“一胎替代两胎”，标志着双星轮胎技术已比肩国际顶级品牌。

　　创造价值 与客户共同成长

　　不少代理看中了双星轮胎铁布衫、珍牛、劲倍力等差异化新产品，都找上门来咨询、洽谈，在获悉新产品的创新研发思路和鲜明特点后，代理商们更是信心倍增，产品供不应求。

　　“胎面、胎圈、带束层如此严格合理的设计，我还是第一次听说，看完这款‘穿盔甲’的产品后，我觉得这款产品一定会成为矿山区的新卖点。”黑龙江鹤岗客户李经理看到双星“铁布衫”轮胎后说道。

　　“双星‘珍牛’轮胎，我跑了1万多公里了，从轮胎外观和刹车性能上看，没有出现异常现象，在各种路况上都进行了急刹车操控和抗扎性能体验，效果很满意，并且我还将这一款产品推荐了几个亲戚和朋友。”山东省青岛市交运出租车驾驶员邱敦峰说。

　　“双星445/50R22.5规格超宽驱动胎，我先期采购了22条轮胎进行装车试验，在不同路况上行驶17万公里，花纹才磨损不到一半，产品实力让我意想不到。”一位双星超宽驱动胎装车使用的美国用户赞不绝口。国内市场，445/50R22.5规格超宽驱动胎已装配中国重汽、一汽、陕汽等大型载重车辆新车型。

　　劲倍力轮胎进入市场后，就刮起了“劲倍力”旋风。在山东309国道上干了十几年轮胎维修的王师傅说：“跑长途的司机最喜欢耐磨、耐载的轮胎，司机们关注的也是我们维修商关注的，如果一种车胎很耐磨，很容易就在司机圈内火起来，而双星的劲倍力轮胎行驶里程超30万公里，是名符其实的‘长跑王’，他们都喜欢劲倍力，我们平时也会向更换轮胎的司机推荐。”王师傅说，这种高性价比产品也为他扩大了销量。

　　双星轮胎从行业第一做起

　　双星轮胎环保搬迁，不仅是一次空间意义上的位移，更是一次产业“转调创”的凤凰涅槃。

　　双星倾力打造绿色轮胎智能化生产基地，创出中国第一个绿色、环保、世界一流的轮胎生产示范基地。

　　双星搬迁既不是以搬迁之名对现有企业的简单复制，更不是污染搬家。而是通过环保搬迁转型升级，转出国有企业发展新体制、新机制、新经验，转出节能环保新产业。

　　2013年岁末，双星刊发公告，旗下双星轮胎、双星橡机、双星铸机等6家全资子公司搬迁至董家口经济区，倾力打造“绿色轮胎智能化生产示范基地”。

　　事实上，作为一个投资达到35亿元的绿色轮胎智能化生产示范基地，双星在绿色环保上的投入可谓“不遗余力”。

　　双星轮胎购置约1200亩工业用地，到2017年12月底，将在董家口经济区建立年产高性能子午线轿车胎1000万套、高性能子午线卡客车胎500万套的绿色轮胎智能化生产示范基地和自动化橡塑机械1300台套/年、自动化铸造机械600台/年的双星绿色轮胎智能化生产设备示范基地。

　　双星轮胎将引进世界级技术，招聘世界级人才，生产世界级产品，展示世界级制造，构建全球化网络，并通过信息化、智能化、自动化，大力推广机器人，减轻员工劳动强度，实现效率、能耗方面全球领先+中国第一。同时，将建设绿色轮胎中央研究院、中试基地，建立全球物流中心、全球贸易中心(包括第三方轮胎产品销售)，建立中国首个世界级绿色轮胎智能化生产示范基地，建立中国首个世界级绿色轮胎试验场。打造一个“技术一流、产品一流、效益一流”的世界级的轮胎基地。

　　双星第一家推出轮胎行业“0延误救援”服务，打造中国轮胎业服务的第一品牌。

　　服务是未来中国轮胎行业核心竞争力之一。双星致力于打造国际化的服务标准，行业首推“零延误救援”这一新概念服务，打造半小时救援服务圈和24小时服务的呼叫中心，用户不用担心天气、路况等因素，只要拨通双星轮胎400017666的24小时服务热线，双星救援服务人员立即在半小时内到达服务，实现全国服务、全天候服务、全国联保服务、全免费服务、全流程监控服务、全生命周期服务，将使广大用户省时、省心、省钱，真正让使用双星轮胎用户感受到双星救援服务的专业、关怀及真诚，让用户感到星级的服务享受。

　　通过“0延误救援”服务的推动，创造半小时救援到位率100%和救援满意率闭环100%的快速、高效的服务，赢得用户的满意。推出半年多以来，电话接访回访近6000次，救援72次，满意率为100%。双星轮胎“0延误救援”将覆盖全国，形成网格状服务，这项新的服务承诺，掀起了中国轮胎市场服务的又一次变革。