选购二手车有很多重要的细节不能忽视，轮胎便是其中之一。相比其他可以修饰掩盖的部分，轮胎可以最真实直观地反映车子本身的状况，下面，第一车网就跟你大家聊一下选购二手车时的需要引起注意的轮胎问题。

　　看二手车轮胎转向

　　大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;制动时跑偏等现象。

　　看二手车轮胎品牌

　　一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

　　看二手车轮胎的胎纹

　　胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，轮胎磨损的越多，胎纹就会越浅，也表明车辆使用的公里数越多。基本上四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的。

　　看二手车轮胎的轮毂

　　轮毂是汽车上支撑车重并提供散热的重要部件。检查时主要看轮毂的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常剐蹭，造成轮毂的损伤。如果这辆车四套轮毂都有剐蹭痕迹，而四个轮胎非常新，那这部车的车况就不是很让人放心。

　　看二手车轮胎的备胎

　　很多消费者在购买的时候，往往忽略了备胎。当你在路上遇见爆胎等意外的时候，备胎是很重要的。首先要看备胎的胎压是否正常，再看有没有使用过。如果有，那使用的情况如何，一般备胎也就是行驶个30公里最多就要换下来。如果使用过多，表明这条胎不是备胎而是被人换走了。

　　不同的轮胎细节反映了那些问题?

　　轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。

　　轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

　　个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。应检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况。

　　轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时转向不顺，操纵性能变差。

　　二手车的轮胎多多少少都会有些磨损，要是正常的这就磨损也无伤大雅，要是非正常的磨损您可以就要注意了。千万可别认为买到很新的轮胎就占了什么便宜，选购二手车，轮胎的细节您可一定得仔细看!