米兰，2013年9月17日 — 倍耐力公布了2013赛季F1大奖赛接下来的三站赛事——韩国站、日本站及印度站的轮胎方案。

　　在韩国大奖赛上，中性胎和超软胎将会携手亮相。韩国站的全罗南赛道表面较滑，弯角类型各异，也有一些大力制动区域。中性胎能够很好地满足这一综合性赛道的需求，而超软胎则能在赛道表面较滑的情况下，为赛车提供最佳的牵引力。

　　而日本的铃鹿赛道，则是整个赛历上最受欢迎、也最具历史意义的赛道之一。 P Zero橙色硬胎和P Zero白色中性胎将在此亮相。这一轮胎组合能够吸收例如130R弯、汤匙弯这样的高速弯角释放出的大量动能，而这也是日本著名的铃鹿赛道的一大特性。

　　印度佛陀赛道，是2011年才加入F1赛历的新赛道，倍耐力为此带来了P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎的组合。佛陀赛道以革命性设计的弯角著称，对技术要求十分高。而倍耐力的这组轮胎将在这条赛道上展现出其最佳性能和耐磨度。

　　轮胎选择(截止目前为止)：