倍耐力公布F1比利时、意大利和新加坡站轮胎配方。

　　斯帕和蒙扎赛道与去年的选择相同，依旧是硬+中性胎。新加坡站则从去年的软+超软，改为中性+超软。

　　所有的轮胎与本周的匈牙利站开始启用的轮胎规格相同：即2012年的结构+2013年的配方。倍耐力竞赛主管亨贝利(Paul Hembery)针对这三站的轮胎选择这样说到：

　　“后半赛季的比赛将以速度最快和对轮胎最具考验的两场比赛作为开端，分别位于比利时和意大利。新加坡则是完全不同的挑战，作为赛季的最后一场街道赛，它将是使用超软胎的理想之地。”