近些年一些“问题轮胎”事件的频频出现，让车主们对汽车的“足下”安全问题显得格外关心起来，如何选购轮胎成了不少人的疑惑。

　　多数车主不懂怎么选轮胎

　　连日来，记者在我市街头随机采访了20名私家车主，虽然绝大多数受访者都有2年以上的驾龄，熟知爱车的种种性能，但对于选轮胎却多是一片“茫然”。“这个我还真不怎么懂，曾经有一次轮胎坏了，换胎的事儿都交给汽修店了，我最后只管交钱、取车。”家住修竹街附近的车主王先生笑着回答道。而其他车主们也大多表示仅仅会“选知名品牌的轮胎”或“到正规的店去换”这两个“招数”而已。在二七广场、中长街附近的几家汽修店内，维修人员们也大都表示，前来进行换胎的车主们，对于如何选轮胎基本都不懂。

　　轮胎选购的“七原则”

　　对此，某汽车服务有限公司总经理宋龙提醒，首先，尽量选择知名度较高的大品牌。虽然大品牌的轮胎不一定没问题，但是总体来说，大品牌的轮胎质量会更可靠一些。同时，要通过正规渠道购买。购买时要仔细观察其包装是否完整，或者拨打防伪电话进行验证。

　　其次，要注意轮胎的“保质期”。虽然目前对汽车轮胎的保质期没有特殊规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3到5年。太“老”的轮胎可能出现橡胶和帘线老化、钢丝锈蚀等问题，因此最好购买当年或接近当年生产的轮胎。至于轮胎的生产日期，可查看轮胎上标注的“DOT”标志在轮胎的胎侧靠近轮辋处有一组4位数的编码。

　　第三，应优先考虑原车配套轮胎。原车配套轮胎是厂家根据汽车速度和车型最大载重等方面因素，综合考虑后选配的，按道理来说，效果应该是最适合的。同时，应根据自己的用车需求来选择轮胎品牌，车主要多了解不同品牌的轮胎特点，这样才能选到适合自己的好轮胎。如质地偏软的轮胎比较舒适，适合城市比较平整的道路;抓地力超强的轮胎，转弯时优势十分明显，享受驾驶乐趣的车主可以选购;具有很强耐磨性的轮胎性价比较高等等。

　　第四，学会看速度等级。速度等级其实是指轮胎允许跑到的最高时速，速度等级越高，代表这款轮胎的性能越好。比如说像H级是210公里每小时，虽然一般车是不会达到这个速度的，因为这个级别代表散热性、耐热性、抗疲劳性较高，还是有不少车会选H级的。

　　第五，留意轮胎花纹。汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。经常在市区行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状花纹。而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。

　　第六，宽轮胎更加费油。轮胎的宽度越宽，那么接触地面的面积越大，滚动阻力也随之增大，这样就更加费油。但是轮胎宽的话，抓地力会更强，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。车主们可按需购买。

　　第七，小心买到翻新胎。个别不法商家会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购时一定要留意。鉴别翻新胎的方法最常见的就是“观察”，翻新后的轮胎颜色和光泽大都比较暗淡，胎体一般比较粗糙，胎纹较浅，而且不规整，有明显的毛刺，轮胎的侧面有结合痕迹，胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异等等。