6月28日下午，2013中国环塔(国际)拉力赛于结束了第三赛段的争夺，当天的比赛从乌尔禾的艾里克湖出发至福海县吉力湖的黄金海岸，赛段全长320公里。至此，第一单元的比赛告一段落，进入了第一个休息日。佳通轮胎车队的韩魏/陈峰终于跑出了一个名符其实的赛段成绩，以当日第五名完成了比赛，更可喜的是，黄威誌/孙燕初尽管断了半轴，仍跑出了当天的第十名，总成绩上升到了全场第五。如此一来，佳通轮胎车队有了与熊猫车队抗衡的本钱，可以向往一下车队的分站冠军了。

　　在当天的成绩单上，周远德/潘宏宇再次抢到了赛段飞车王，这样一来，熊猫车队就将前三个赛段的飞车王悉数收入囊中。尽管在总成绩上已经没有了什么指望，但是天合车队的赵永国/苏亮仍然在为拿一个飞车王而战，以2分钟之差获得亚军之后，沈阳车王赵永国表示：“干，明天还得继续干!其实我在家做生意一点儿兴趣都提不起来，一来赛场，我就觉得人生意义非凡，虽然第一天就开坏了变速箱，已经拿不到总冠军了，但是起码我得收获一个赛段飞车王吧。”

　　其实中汽联副主席陈学众一向反对设立赛段飞车王这个奖项，他认为这就等于给马拉松选手测量每公里谁最快一样没有意义，但是赛车手们不这么看，起码证明了我有一定的实力，而且拿到飞车王、金头盔或者其他神马名目的奖项，是一个车手一生的荣誉。比如说北极星组的兄弟们，当他们看到连两轮摩托、四轮摩托都有飞车王奖，非常生气，扬言组委会如果不把T3组的飞车王给补上，明天就要拿赛车把发车点堵住。这虽然是气话，当不得真，但是对于环塔组委会来说，确实值得好好总结，毕竟每个组赛手的报名费都没少交，而且你也设出了这么一个组，凭什么就没有人家的金头盔金钥匙金牌或者金耳朵勺呢?即使不算种族歧视起码不够为人民服务吧?

　　截止到SS3赛段，在总成绩单上，前三名的周远德/潘宏宇、刘昆[微博]/廖岷和刘彦贵/黄凤革[微博]形成了胶着之势，三车之间的总差距不到6分钟，可以说是每一天都可能改变格局。尤其是周远德与刘昆相差不到2分钟，这既是两个达喀尔车手之间的面子之战，也是熊猫与东方赛车队究竟谁是王中王的PK，但由于周远德报的是T1-2组，在车队成绩方面没有太大的竞争力，刘昆是单车参赛，也不能报队赛，因此他们都只能算是五政府主义的散兵游勇，刘彦贵与彭伟康将承担为熊猫车队拿冠军的重任。目前的形势是，刘彦贵压黄威誌两个名次，暂时领先5分，但彭伟康只领先韩魏1分钟，随时可能被反超，韩魏在7分钟之内就可以追上前面三辆车，到达黄威誌的身后，因此，熊猫与佳通轮胎车队在团体成绩方面的较量形势尚不明朗。

　　公开组方面，尽管老大出了问题，但赵永国的队友周元福/刘鹏仍然占到了全场第七、组别第一的位置，周元福在东川站的冠军搭档陈庆开本站为新人李耸领航，目前排在组别第二，发挥稳定，令人惊艳。速派汽车掌门人杨志兴尽管被友军撞了一下腰，谁一问到他就咧着嘴说还肿着呢疼得厉害，但是一进赛道里仍然狼性十足，目前排在第12位。“今天跑错了一段路，损失了大概有十几分钟，十分可惜，否则我们也有可能拿飞车王呢。”在维修区里，老牛看着成绩表羞答答地说。客观地讲，如果不想飞车王，他的战绩不会差，但是如果对什么事情过于执着的话，进取心距离冒风险也只有一纸之隔。

　　喻丝圆车队本站是成立以来最幸福的一个分站，三天过去了，他们不但无须救援，而且还有闲心救援别人，也了学雷锋见行动的典范。钟闵棹/高建雄跑出了全场16、组别第二的好成绩，这一次，老顽童再也不用给队友当救援车了，豁得异常开心。湖南星通车队的钟磊/张凡力第一天在行驶路段上因为不熟悉新车而发生了侧翻，但是总成绩上升到了第19位，堪称本站的一匹小黑马。由于被罚了两个小时，美女车手徐阳/谢晓玲跌到了34位，令人叹息。全场最老的明星车手梁钰目前排在第39名，每天都能顺利完赛，不被罚时，真是见证奇迹的时刻。何勇领衔的铃木军团三辆赛车都遭遇了较大罚时，但仍然在全阵容继续坚持。中国车王芦宁军排在全场23位，落后队友侯自伟4分钟左右，一般认为，这肯定不是芦老师的真实水平，尽管廉颇老矣，但起码再向前赶个十名八名的应该不在话下。