在欧盟开始实施强制性轮胎标签法规之际,国内轮胎业内人士在出席于上海举行的产业发展论坛时一致认为,作为全球汽车轮胎制造大国,中国轮胎产业的“绿色化转向”将进一步提速。
从今年11月1日起,欧盟实施强行性轮胎标签法规,即在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示轮胎的滚动阻力、噪声和湿滑路面抓地力等级。欧洲是中国轮胎的第二大海外出口市场。
双钱集团股份有限公司轮胎研究所主管李博慰,在“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”上发言时表示,欧盟提出的标签法规将对中国的轮胎出口带来许多相关限制,如何来避免这些限制、稳定这一市场,将是中国轮胎业面临的重要问题。中国市场必须拿出更优质的产品才能参与全球竞争。
根据中国汽车咨询中心网了解到的情况,亚洲地区轮胎的产量和产能始终是全世界最高的地区之一,但目前只有日本和韩国推出了相关的轮胎标签法。
据统计,2012年上半年,全国橡胶轮胎外胎的产量达4.2亿条,同比增长8.22%。其中,子午线轮胎外胎的产量达2.07亿条,占全国总产量的49.24%。6月份,中国生产橡胶轮胎外胎8314.95万条,同比增长18.97%。中国的汽车轮胎产量是全球的三分之一,出口贸易约占50%的比重。
出席“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”的人士共同认为,中国汽车轮胎产业首先应尽早地建立主流的标签制度,与国际标签法接轨;提高消费者意识,让他们有意识地去了解相关产品;还应该尽快制定和修改相关的测试标准,来提高中国轮胎产品的质量;同时,应该收集其他先进国家相关标准制定、修改、发布的相关信息,以便跟上国际最新的潮流。
中国橡胶工业协会会长范仁德在最近的一次行业会议上指出,“绿色轮胎”产业化是行业目前和今后最重要的工作之一,也是中国橡胶工业强国战略的重要内容。目前,轮胎企业、协会和政府都已将“绿色轮胎”产业化工作提到重要地位。
中国汽车技术中心部长恽海在论坛上透露,中国关于轮胎“绿色化”的行业标准和相关强制性法规的制定工作,正在加速进行中,目前公信部已经就“绿色轮胎”问题和欧盟有关方面开展了圆桌会议,并原则上同意对轮胎课题进行立项。
作为行业组织的代表,中国轮胎工业协会牵头,组织了“绿色轮胎”产品自律标准的制定工作。该标准将参考欧盟轮胎标签法和其他一系列法规,对轮胎的性能指标进行标定,相关的检测方法、设备和设施目前正在积极完善和推进当中。
根据在“2012中国绿色轮胎产业发展论坛”上收集到的材料,中国轮胎行业从产品、原材料、工艺、技术、标准制定等方面,在全方位地推动“绿色轮胎”的产业化进程,目标是:在“十二五”末期实现50%的企业可以生产“绿色轮胎”,25%的企业“绿色轮胎”的产量超过普通子午线轮胎。
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