2012年中国(深圳)国际物流与运输博览会(以下简称“物博会”)今天上午在深圳会展中心开幕。本届展会为期3天，来自全球30多个国家和地区的1200多家企业共襄盛举。展会共设12大展区，展会面积5万平米，预计接待人数突破8万人次。以 “绿色、升级、协同、多赢”为主题的本届物博会，在规模与质量上都有新的特点、新的提升、新的突破。深圳市交通运输委员会副主任马勇智介绍说，深圳已经成为亚太地区重要的物流枢纽城市，而一年一度的物博会则对推动深圳在物流领域的国际交流与合作具有重要意义。

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　　国际化、专业化、高端化、实效化成展会四大亮点

　　国际化、专业化、高端化、实效化是今年展会的办会宗旨，也正是依托这样的高度和理念，本届展会呈现出超越往届的水准和规模，也印证着这是一次亚洲第一、世界第二的国家级高端品牌盛会。

　　本届展会规模盛大，凸显国际化。本次参展企业来自全球30多个国家和地区，数量达到1200多家，UPS、DHL、马士基、汉堡港、招商局、中粮、深国际、华南城、怡亚通、飞马、比亚迪等国内外知名物流企业今年不仅继续参展，还在往年基础上不同程度的扩大了展位面积。德国物流展团、俄哈展团、台湾展团等国家和地区也首次参展。

　　展区特色鲜明，凸显专业化。本届物博会共分为物流与供应链管理展区、港航展区、航空展区、智能交通展区、客运交通展区、物流设备与技术展区、绿色货运及新能源汽车展区、交通建设展区、人才展区、危险品运输及仓储技术装备展区、交通规划展区、港澳台专区等十二大展区，有利于同行业之间的交流，有利于专业观众的参观与洽谈。特别值得一提的是，客车、货车、GPS、轮胎及搬运、仓储等多个物流运输领域，都将有全球领先的节能与低碳新技术和新设备亮相，让参观者感受到国际专业水准。同时，本届物博会还有一系列配套活动，包括中外买家采购会、中外货代企业对接洽谈会、银企融资会、物流人才嘉年华、物流摄影展等。

　　论坛内涵丰富，凸显高端化。本届物博会将举办中国航空港区联动论坛、深圳国际港口链战略论坛、中国国际公交都市发展高峰论坛、物流与供应链国际高峰论坛、中德物流发展合作论坛、交通物流人才建设发展论坛、物流新技术及设备企业发展论坛等论坛，内容覆盖了航空、海运、城市公共交通、物流与供应链发展等全球共同关注的热点话题、各专业领域最前沿的发展理念，演讲嘉宾均为来自各国的政要、企业精英和相关组织的领袖与专家。

　　展会形式务实，凸显实效化。本届物博会坚持“展览+贸易”的产业联动模式，成功引进了一批物流企业、信息化企业、生产制造企业、供应链管理企业、金融企业参展，不仅得到深圳制造业、商贸流通业、金融业的积极参与，也得到了东莞、佛山、广州、惠州、珠海、中山等泛珠三角制造业发达地区政府部门和行业协会的大力支持，他们专门组团前来参观洽谈，进一步促进现代物流业与制造业、商贸流通业、金融业的融合发展，推动现代物流产业的转型升级。对此，国家工信部和商务部高度重视，给予了充分肯定。此外，格力、彩虹、汤臣倍健、李锦记、富士康、中兴、腾讯、周大福、沃尔玛、人人乐等大型生产制造、商贸流通企业也现身本届物博会并参加中外买家采购会。

　　天时地利，深圳物流业态势迅猛

　　2011年11月18日，《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》》(以下简称《规划》)正式发布。《规划》提出，到2015年物流业增加值达到1500亿元以上，年均增长超过10%;深圳物流业增加值占GDP的比重达到10%，比“十一五”期末提高0.26个百分点。物流业增加值结构进一步优化，贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%，比“十一五”期末提高8个百分点。

　　作为全国物流业领跑者，深圳“十二五”的整体目标是率先向高端物流业迈进，建设具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球物流枢纽城市、具有产业支撑功能和民生服务功能的全国优秀物流服务都市、亚太地区重要多式联运中心和供应链管理中心以及与香港共同建设国际航运中心。2011年，深圳现代物流业增加值1100亿元，同比增长14.5%，占全市GDP比重约10 %。2012年上半年，物流业增加值为481.82亿元，占同期全市GDP的比重为8.80%。运营效率接近中等发达国家水平，全市物流支柱产业地位和作用得到了进一步巩固和强化。传统物流服务加速向综合第三方物流和供应链管理服务转变，涌现出了华南城、顺丰、怡亚通、飞马、越海、腾邦等一批以深圳为总部的现代化、规模化、品牌化物流领军企业。

　　研究认为，深圳物流业强大的产业带动效应日益显现，不仅体现在促进生产要素及产品的高效流通，有效降低制造业等相关产业发展的物流成本，更重要的是依托供应链优化组合和合理配置，带动了金融、商贸、高新技术、电子商务等相关产业创新发展，进而提升了整个区域经济和产业的竞争力。有业内人士认为，目前深圳物流业增加值每增加1亿元，带动相应的GDP为10.38亿元。深圳航空出港货物每增加1万吨运量，带动相应的GDP为12亿元。

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　　逆水扬帆，政策扶持如“及时雨”

　　在今年前三季度市交通运输委深入物流企业调研中发现，目前物流企业反映的问题集中在“营改增”过渡阶段的政府扶持、规范物流业合理竞争以及物流人才保障等方面。对此，深圳市委市政府、市交通运输委高度重视物流企业的广泛诉求。

　　此前，记者从市物流协会了解到，“营改增”实施后，交通物流企业则面临税收不降反升的情况。协会秘书长郑艳玲曾表示，如果财政补贴不到位，深圳许多中小物流企业将面临生存危机。在近日召开的“营改增”试点动员会上，过渡阶段的扶持政策将要求相关部门按照“改革试点行业总体税负不增加或略有下降，基本消除重复征税”的原则，在试点工作正式实施前出台实施过渡性财政政策，对少部分企业短期内因试点可能增加的税收负担给予政策扶持。许多物流企业纷纷表示，市政府能如此迅速地出台财政扶持政策，对于深圳几万家物流运输企业来说，就如同一场及时雨，将帮助他们渡过难关。

　　此外，人才缺乏仍是困扰物流企业的一大难题。市交通运输委相关负责人表示，今年的物博会新添了一个重大元素，物博会期间，将在会展中心9号馆举办“2012首届中国(深圳)交通运输人才建设发展论坛暨交通物流人才嘉年华”活动。届时，招商局、敦豪货运、盐田港、东方海外航运、深圳航空、深圳巴士、越海物流、海格物流、深高速等近百家知名交通、物流、科研、规划、建设企事业单位将为广大求职者提供2000余个招聘岗位。据了解 ，10月15至17号，“交通物流人才嘉年华”全天向求职者开放。工作人员已向国内及珠三角地区近百所院校发出邀请，目前，已有20所院校明确表示将组织广大应届生前来参加人才嘉年华活动。

　　物通天下，博纳百业

　　从2006年举行第一届深圳物博会到现在的6年间，每年一届的物博会一步一个台阶，展会面积与参展人数逐年增长，成为了全球同类展会中亚洲第一、世界第二的高端品牌展会，成为了世界各国交通物流行业之间专业、诚信的交流合作平台。深圳物博会稳健的发展自然得益于展会组织方专业、明晰的办会理念，在更深的层次上，一个成功的展会更得益于其背后厚实的产业基础，以及展会与产业间的相互推动。

　　众所周知，物流业是深圳四大支柱产业之一。多年来，深圳市政府出台众多政策扶持物流业的发展。现在深圳已经成长起众多知名的物流企业，港口的吞吐量更是国内城市中名列前茅。深圳出口外向型的经济结构决定了物流必将是这个城市经济运行中极其重要的一环，兴盛的物流业让深圳经济的运行更顺畅。

　　展会从来都不是一个独立的存在，产业基础以及经济环境才是支撑是展会的根本。所以说，深圳物博会诞生、成长于一个优越的环境里，深圳独有的地缘优势、深圳乃至整个珠三角地区发达的物流以及制造业基础等等，使得深圳物博会占尽天时地利，吸引众多全球知名的物流企业、商贸企业等都成为这个盛会的“常客”。

　　同时，物博会也推动着物流业的发展以及提升。展会在为行业提供集中亮相平台的同时，也致力于为行业引入先进理念、解决行业发展瓶颈等。即将开幕的第七届物博会将更加凸显其“专业化、国际化、品牌化、实效化”的办会宗旨，关注行业的转型升级，为行业解决引入高端人才，促进现代物流业与制造业、金融业的融合发展等等，来自60多个国家、超过8万次的相关行业人士将在这里交流、碰撞、合作，为深圳物流业带来“商机”，更积累宝贵的发展经验。

　　物通天下是古往今来从商者的至高理想。在当下全球经济一体化的背景下，商品的流通因为专业的物流变得无比便捷，珠三角一个工厂里出产的商品很可能在短短几天内就漂洋过海出现在某个美国家庭里。物流让物通天下真正成为现实，而深圳物博会则以其博纳百业的姿态，推动行业更好的融入全球经济之中，为企业赢得发展的同时，也让整体的经济运行更加快速、顺畅。