2012“维泰杯”中国环塔(国际)拉力赛经过四个赛段的紧张激烈的角逐，于9月17日进入第一个休整日，从已经结束的比赛看，由于排在前几位的车手成绩相差很小，本届比赛的冠军归属仍然难以辨清。

　　佳通轮胎车队的主力车手韩魏不出意外地保持着争夺冠军的优势，排在全场第三的位置，车队老板黄威誌同样留在了第一集团。黄威誌接受记者采访时说：“总体看车队的表现还是不错的，只是李国静因翻车退赛使得队赛的压力陡增。韩魏目前的状态保持的非常好，他的实力也有目共睹，在与达喀尔战车的较量中名列前茅，证明了他是冠军的有力争夺者。”

　　除李国静在SS2的比赛中过弯速度过快导致翻车，佳通轮胎车队的另外两个车组目前的发挥基本正常，黄威誌/孙燕初车组虽有起伏，但在汽油组的竞争中仍有进入三甲的可能。

　　韩魏/陈峰车组巴丹吉林站首次搭档参赛，迅速度过了磨合期，表现相当成熟和出色。韩魏说：“我们始终按照自己的节奏在跑，领航陈峰比赛中头脑清晰冷静，虽然做领航的时间不长，但表现相当优秀，我对他非常信任，相信他能成为国内一流的领航员。”SS2赛段结束后，韩魏一度登上了成绩榜的首位，车队老板黄威誌与领航员陈峰都找到韩魏交流，希望韩魏保守一些，毕竟整个比赛才进行了三分之一。“其实在巴丹吉林站的比赛，我的状态就很好，这站比赛我并没有把赛车用得过很，毕竟我们是自己改装的赛车，从硬件上来说和达喀尔的赛车无法相提并论，要获得好的成绩，就要在保护好赛车的前提下，尽可能的快一些，很幸运的是，我们的赛车并没有出现问题。”

　16日进行的SS3赛段的比赛，韩魏在经过一个水冲沟时赛车腾空而起，以保护赛车为前提的韩魏神经骤然绷了起来，这辆为沙漠拉力专门改装的赛车似乎并没有出现异常状况， 并顺利冲刺。韩魏说：“希望好的运气能够继续，我知道真正的较量还没有开始。”黄威誌也在车队内部强调，要取得好的成绩必须保持一个好的心态，“目前排在前几位的车手肯定都没有真正地发力。”

　　谈及车队所使用的“沙漠王”专业越野轮胎，黄威誌表示：“这是一款比巴丹吉林站有所提升的新的产品，从实际比赛中的检验看，轮胎的抓地力非常好，同时在防碰撞方面也有所改进。”黄威誌说，“沙漠王”的良好表现是保障车手们取得优异成绩的一个条件，“我希望我们车队在接下来漫长的比赛中，能继续保持一个好的状态，并最终在个人成绩和车队成绩上有所收获!”