由中消协牵头起草制定的《汽车安全服务规范》已进入修改完善阶段。在7月28日上午召开的《汽车安全服务规范》座谈会上，质检总局、工商总局等部门及汽车企业、业内专家进行了研讨。质检总局相关负责人透露，汽车“三包”规定将择机发布。目前我国汽车保有量已突破1亿辆，私人小客车月均增加98万辆，汽车投诉量也随之大幅增长。今年前三季度全国消协受理的汽车投诉量达12304件。高效率、低成本投诉解决渠道的缺失与汽车产销量的高增长之间的不平衡是导致投诉增长的主要原因。

　　汽车安全现在越来越受到消费者关注。清华大学相关部门曾对10款热销品牌的20个儿童安全座椅样品进行碰撞试验，结果70%不合格，实验结果触目惊心。因此座谈会上也提出，在汽车消费教育方面，能否制定出一个纲领性要求?如车辆涉水知识、紧急情况下的自救，儿童安全座椅的选择，防晒膜的选购等等。中消协副秘书长栗元广指出，消协方面今后将依据《汽车安全服务规范》受理汽车消费投诉，让汽车消费更安全，让纠纷解决的时间、经济成本大幅下降。

　　点评：汽车三包早该出台，不管怎样，汽车也是一件商品，消费者在买了该商品之后发现有问题是一件很正常的事情，但是要想包“修退换”在三包政策出来之前是很难的，尤其是想退车或者是换车，基本上比登天还难，这一点不能埋怨经销商。