您好,欢迎来到中国轮胎商务网
资讯 嘉宾访谈 正文

固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁曹克昌:逆势增长三秘诀

2012-05-31中国轮胎商务网

  在中国市场上,固铂轮胎是一个迟到者,但其增长也最为迅猛。

  尽管2012年中国轮胎企业销量普遍下滑、利润率下降,但固铂轮胎销量却逆势增长近一倍,成为细分市场的龙头企业之一,其山东工厂的利润率更跃居业内前五名。固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁曹克昌的制胜秘诀是“稳、准、狠”。他的目标很专一,就是针对那些有持续高增长潜力的市场,比如越野轮胎市场及二、三线城市的轻卡配套市场。曹克昌说:“我们喜欢挑剔的整车厂客户和消费者。因为这样有助于我们的成长。”

  记者:2011年以来,中国轮胎企业陷入产量、利润双降的困境,为什么固铂轮胎反而呈现高增长、高利润?山东成山工厂的利润率至少位居业内前五名,产能几乎放满。

  曹克昌:轮胎行业具有“三高一低”的特征,即高技术含量、高资本、高劳动力与低利润率。过去几年来,我们通过流程的改造,有效地控制了成本。第一,控制质量。一方面保证了消费者的利益,另一方面导致废料减少、生产成本降低;第二,销售渠道或者市场的多元化,不至于受单一市场波动拖累。除了在中国销售外,相当部分的轮胎外销至美欧100多个国家;第三,我们的产品研发速度快,能迅速根据市场研发及生产新产品,从而及时抓住市场机会。我们虽然到中国的市场较晚,但我们很快就意识到一点——随着汽车的快速增长,无论是轿车胎还是卡车胎的需求变化均十分迅速。另外,从市场策略上分析,固铂轮胎一直致力于轮胎零售市场,故相对于一些以OE(整车配套)为主的品牌来讲,固铂轮胎受市场波动的影响较小。

  记者:固铂是为数不多在中国成立研发中心的轮胎企业,目前有什么成果?

  曹克昌:2008年5月,随着固铂轮胎亚太总部在上海的设立,新建立的固铂亚太技术研发中心也落户上海,这是固铂继美国总部和欧洲之后的第三大研发中心,主要负责亚太地区的产品开发和技术支持,其职能首先将立足本土研发,包括轮胎的认证、研发、材料新配方、轮胎测试都在国内完成,这大大缩短了新产品的研发时间,确保产品适合中国市场的需求。按照惯例,国外研发耗时2年至3年,而国内研发只需要5个月左右。

  目前市面上销售的固铂DISCOVERER HTS这款城市SUV轮胎,就是根据中国城市高速公路研发的,它具有很好的静音性、湿地刹车性和很强的转弯操控性。

  记者:固铂轮胎的品牌定位正在发生变化,从“替换胎专家”转为“全球越野轮胎大师”。是基于什么原因做的这个决策?

  曹克昌:过去,我们使用全球统一的品牌定位,现在“全球越野轮胎大师”是我们在深入研究中国市场后对原有品牌定位的一种延伸,以便更好适应中国消费者的需求,并且更容易被识别。

  因为我们的优势在于越野轮胎,中国SUV市场又是近年来增长最为迅猛的市场。2006年至今,中国SUV累计销量约600万辆,预计未来仍将保持高速增长。所以我们希望从越野轮胎为切入点,再往城市SUV走,以这个产品线为核心扩大,打入配套市场,这是提高知名度的好方法。我们已经针对中国市场推出了STMAXX、STT和AT3等越野轮胎,受到国内越野爱好者的欢迎。

  记者:目前,固铂轮胎在中国内销、外销比例是多少?未来目标是什么?

  曹克昌:固铂在中国的年产能约1650万条,其中轿车胎1100万条、卡车胎400万条、斜交胎约150万条,整体产能约占固铂全球产能的20%。大约国内生产的轮胎中有八成用于出口。

  未来中国将成为全球最大的轮胎市场,固铂希望扩大在华轮胎销量。预计五年内,市场份额增长4倍。

来源:中国证券网-上海证券报打 印关 闭

更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)

友情提醒 本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
关于我们 | 本网动态 | 为您服务 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问 | 网站地图
CopyRight ©2005-2023 Tirechina.Net All Rights Reserved Tirechina.net 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号
服务热线:0754-88650298 在线服务QQ:1525237793

粤公网安备 44051102000044号